天津供應(yīng)TPJC天鋼扣13cr_13cr_抗腐蝕油管廠家加工*現(xiàn)貨

API標(biāo)準(zhǔn)中可選用L80-13Cr鋼級(jí)管材進(jìn)行CO2腐蝕環(huán)境下油氣開(kāi)采

其在150℃以下具有較好的抗CO2腐蝕能力，但當(dāng)溫度高于150℃，且H2S氣體濃度較高時(shí)，L80-13Cr鋼級(jí)管材的抗局部腐蝕性能就較差。實(shí)驗(yàn)證明，在13Cr馬氏體不銹鋼中通過(guò)添加鎳元素和鉬元素，可使其在CO2環(huán)境中擁有優(yōu)良的抗點(diǎn)蝕和抗均勻腐蝕性能。國(guó)外將含鎳5%、含鉬2%左右的13Cr馬氏體不銹鋼稱(chēng)為SUP13Cr，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)將其稱(chēng)為超級(jí)13Cr，天津鋼管集團(tuán)有限公司將開(kāi)發(fā)的13Cr鋼種稱(chēng)為T(mén)P110-SUP13Cr，屬于馬氏體不銹鋼，具有優(yōu)良的抗CO2腐蝕性能。

非API 13Cr系馬氏體不銹鋼油套管的開(kāi)發(fā)背景

研究表明，對(duì)于含CO2的油氣井，應(yīng)采用13Cr馬氏體不銹鋼；對(duì)于H2S和CO2共存情況，必須采用超級(jí)13Cr馬氏體不銹鋼、22Cr-25Cr雙相不銹鋼甚至是鎳基耐蝕合金才能滿足需求。Cr是防止CO2腐蝕有效的元素，能迅速在金屬表面形成致密而極薄的Cr2O3鈍化膜，隨著Cr含量的增加，耐CO2腐蝕效果增強(qiáng)。CO2分壓是影響腐蝕速率的主要因素，CO2腐蝕率隨著CO2分壓的增加而加快（圖1）。在工程上，一般把CO2分壓為0.02MPa確定為發(fā)生CO2腐蝕的臨界值。油井溫度一般隨井深的增加而升高，在多數(shù)情況下，CO2分壓的增加和溫度的升高是同步的。

（1）目前13Cr鋼在國(guó)內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中還存在許多不足或缺陷，國(guó)內(nèi)制造商或研發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)管材成分和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化等。

（2）由于國(guó)內(nèi)對(duì)13Cr不銹鋼的腐蝕行為研究還比較少，且零碎分散，應(yīng)用目的單一。所以，應(yīng)開(kāi)展面系統(tǒng)的研究，如腐蝕類(lèi)型包括常溫均勻腐蝕、高溫高壓腐蝕、幾種典型局部腐蝕等，腐蝕介質(zhì)應(yīng)有水溶液、含CO2油氣井地層水、含H2S地層水、油田注水、酸化體系等，腐蝕性組分應(yīng)有CO2、CO2/H2S、O2/H2O、各種加入緩蝕劑的強(qiáng)（混）酸等。

（3）目前對(duì)13Cr鋼腐蝕機(jī)理的研究還不夠，還有許多工作可做，如不同腐蝕環(huán)下的均勻腐蝕和局部腐蝕的機(jī)理、腐蝕產(chǎn)物膜的防護(hù)機(jī)制和不同條件下發(fā)生點(diǎn)蝕臨界條件等。

（3）（4）對(duì)碳鋼或低合金鋼的阻垢性能良好

天津市達(dá)利普石油管材有限公司

劉金志

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