JAGUAR捷豹永磁變頻螺桿 空壓機(jī)

　2013年底，捷豹永磁機(jī)臺(tái)交付，這是象征了臺(tái)灣捷豹將永磁同步技術(shù)裝載在螺桿式空氣壓縮機(jī)上使用。


   臺(tái)灣捷豹工程師透露，2015年，公司已批量生產(chǎn)完成從7.5kW到250kW各型號(hào)永磁螺桿式空壓機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)空壓機(jī)將迎來永磁變頻的新時(shí)代。


    由于稀土銣鐵硼永磁材料的問世，使得永磁電機(jī)成為高功率密度和率電機(jī)的代表。永磁電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制靈活、轉(zhuǎn)子形式多樣、易于實(shí)現(xiàn)化的設(shè)計(jì)，因此在過去的20年，圍繞永磁電機(jī)的本體設(shè)計(jì)，控制算法的研究、開發(fā)和應(yīng)用一直是業(yè)界和高校師生關(guān)注的熱點(diǎn)。在21世紀(jì)邁入的第二個(gè)10年，永磁電機(jī)已經(jīng)不可避免地在許多高精度應(yīng)用場(chǎng)合取代了傳統(tǒng)交流感應(yīng)電機(jī)。美國(guó)、日本、德國(guó)早在1980年始著手研究永磁變頻空壓機(jī)，臺(tái)灣捷豹從事永磁同步技術(shù)研究多年，對(duì)國(guó)內(nèi)外永磁研究一直非常關(guān)注，也一直有將國(guó)外科技成果引進(jìn)國(guó)內(nèi)的愿望，通過多年的實(shí)驗(yàn)以及研發(fā)，在2013年率先推出油冷式永磁變頻空氣壓縮機(jī)，中國(guó)空壓機(jī)的永磁變頻時(shí)代正式到來。


　　現(xiàn)在空壓機(jī)行業(yè)采用永磁變頻螺桿機(jī)都是沿用當(dāng)年陳舊的技術(shù)，也就是永磁電機(jī)低防護(hù)，風(fēng)冷式、開放式結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)存在著諸多弊端：


　　1. 防護(hù)等級(jí)低，粉塵、鐵屑極易被永磁體吸附在上面，從而產(chǎn)生電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間的摩擦，發(fā)熱；


　　2. 因?yàn)殡姍C(jī)為風(fēng)冷式，當(dāng)螺桿機(jī)處于低頻時(shí)，存在散熱不足，極易出現(xiàn)高溫狀況；


　　3. 電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間留有冷卻風(fēng)道，導(dǎo)致氣隙大，效率低；


　　4. 電機(jī)為前后鏤空風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，電機(jī)轉(zhuǎn)子需附加散熱片，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大，能效損耗大；


　　5. 由于上述原因?qū)е码姍C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過高，永磁體存在消磁風(fēng)險(xiǎn)。






　　技術(shù)先行，行穩(wěn)致遠(yuǎn)


　　從2013年初開始，捷豹就開始了永磁油冷卻全封閉式變頻螺桿機(jī)的制造，每一項(xiàng)技術(shù)上的創(chuàng)新，都是經(jīng)歷了一次又一次的探討與爭(zhēng)論；無數(shù)次反反復(fù)復(fù)枯燥而又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尿?yàn)證試驗(yàn)，終于在2013年底，率先開發(fā)出空壓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--永磁油冷變頻空壓機(jī)。解決了風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)上的諸多弊端。






　　“節(jié)能神器”，國(guó)家一級(jí)能效


　　臺(tái)灣捷豹永磁變頻空壓機(jī)全系列均達(dá)到國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，同比普通螺桿機(jī)能節(jié)省電費(fèi)20%~50%, 0~300hz的超高變頻范圍，更低轉(zhuǎn)速下限保證客戶不同用氣工況下的匹配，更高轉(zhuǎn)速上限保證用戶任何時(shí)刻大用氣量的需求，同比業(yè)界普通螺桿機(jī)10%~20%的排量提升！


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　油冷卻、防護(hù)等級(jí)高


　永磁電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上采用全密封油冷式殼體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了IP65的防護(hù)等級(jí)，完全做到了防水、防塵效果，程度保護(hù)了永磁體的清潔度；另外電機(jī)采用油冷卻，省去了電機(jī)轉(zhuǎn)子散熱片，效率更高、更安靜；冷卻油道設(shè)計(jì)采用了單向封閉式螺旋線設(shè)計(jì)，保證冷卻無死角，解決了風(fēng)冷式低頻時(shí)散熱不足的問題，做到實(shí)時(shí)恒溫控制，有效避免了消磁現(xiàn)象。






   懸垂直結(jié)構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計(jì)


　無軸承懸垂直同軸直聯(lián)結(jié)構(gòu)，將傳動(dòng)效率控制在最下限，比皮帶傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)提高2%~5%的傳動(dòng)效率，完全密封的耐油性永磁電機(jī)，*了機(jī)械耗損。



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永磁電機(jī)材料


　　采用稀土永磁材料銣鐵硼制作永磁電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)稀土永磁化、零滑差，采用無電勵(lì)磁啟動(dòng)，轉(zhuǎn)子無銅耗損且發(fā)熱量低，減少了定子電流和定子電阻之間的耗損。其效率同比相同功率異步電機(jī)提高10%，特別在低轉(zhuǎn)速時(shí)，仍能夠保持極高的電機(jī)效率！






      永磁變頻空壓機(jī)，讓臺(tái)灣捷豹在空壓機(jī)領(lǐng)域占據(jù)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的高點(diǎn)，永磁同步技術(shù)的優(yōu)劣決定了空壓機(jī)的水平。此次臺(tái)灣捷豹開發(fā)的永磁變頻空壓機(jī)擁有了中國(guó)的變頻技術(shù)，有力提升了臺(tái)灣捷豹在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，再次向同行證明臺(tái)灣捷豹具備自主創(chuàng)新的技術(shù)能力。






　　






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