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四不像車減震器的結(jié)構(gòu)與調(diào)整
減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結(jié)合的雙重合機(jī)構(gòu),圖4-18是減震器的結(jié)構(gòu),減震器叉管內(nèi)的兩個減震彈簧的高度和彈性應(yīng)一致,否則會使減震行程不一 ,造成行程跑偏,操作力大等情況。更換及調(diào)整方法如下:拆下螺母16和壓蓋8,即可拆下活塞桿組合9、上滑套5和下滑套3 ,更換和修理液壓阻尼裝置;再松開減震柱組合9上的螺母12,拿下上彈簧座,即可更換和修理彈簧。
制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整:
車輛制動系統(tǒng)有制動器和制動傳動機(jī)構(gòu)兩部分組成,制動系統(tǒng)有機(jī)械制動和液**動兩種。
機(jī)械制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整:
機(jī)械制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖4-19所示,制動器只有一套,但制動傳動機(jī)構(gòu)有兩套,即腳踏板制動傳動機(jī)構(gòu)和手制動傳動機(jī)構(gòu)同時作用于同一套制動上。制動系統(tǒng)在使用過程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損,可能產(chǎn)生制動行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動性能。這時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,如踏板行程過大,應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動前拉桿3或制動后拉桿8的接頭螺母,改變拉桿有效長度,使制動行程減??;如出現(xiàn)偏剎時,說明兩輪的制動力矩不相等,可調(diào)整左右制動后拉桿的長度,使3噸四不像車力矩相等。
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