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巷道堆垛類立體車庫
采用以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器上的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機構存取車輛的機械式停車設備。
巷道堆垛類用巷道堆垛機或橋式(門式)起重機將進到搬運器上的車輛水平且垂直移動到存車位,因此對堆垛機的技術要求較高,單臺堆垛機成本較高。這種停車設備往往用于地上或地下的大型停車庫,所以巷道
堆垛式立體車庫適用車位數(shù)需求較多的客戶使用。
特點:
■ 巷道堆垛類立體停車設備采用的計算機控制,是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設備,它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動化停車難題;全封閉車庫,存車安全等特點。
該類車庫主要適用于大型密集式存車。
垂直升降類立體車庫
垂直升降類汽車停車設備亦可稱為塔式立體停車設備,這是通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移,實現(xiàn)存取車輛的機械式停車設備。
垂直提升式立體車庫類似于電梯的工作原理,在提升機的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺,可省去司機調(diào)頭。垂直提升式立體車庫一般較高度較高(幾十米),對設備的安全性,加工安裝精度等要求
都很高,因此造價較高,但占地面積卻 小。
工作原理:
用提升機構將車輛或載車板升降到層,然后用安裝在提升機構上的橫移機構將車輛或載車板送入存車位;或是相反,通過橫移機構將存車位上的車輛或載車板送入提升機構,提長機構降到車輛出入口處,
打開車門,駕駛員將車輛開走。
特點:
■ 一般為二輛車為一個層面,整個存車庫可多達20-25層,即可停放40-50輛車,占地面積不到50㎡,平均每輛車占地有1-1.2㎡,所以在所有存車庫類型中其平面和空間利用率 高。且具有高性能、省電、噪聲小
;高速運轉(zhuǎn),出入車快,前進入車庫,前進出車庫;出入車快,前進入車庫,前進出車庫;安全裝置齊全可靠;操作簡單、維護方便等獨特優(yōu)點。 適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。
多層循環(huán)類立體車庫
多層循環(huán)類機械式停車設備是采用了通過使載車板作上下循環(huán)運動,而實現(xiàn)車輛多層存放的循環(huán)式停車設備。
1、多層循環(huán)類立體停車設備的組成部分:
升降系統(tǒng)。包括升降機及相應的檢測系統(tǒng),實現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接。
水平循環(huán)系統(tǒng)。包括框架、載車板、鏈條、水平傳動系統(tǒng)等,實現(xiàn)不同層面上的車輛在水平面上移動。
電氣控制系統(tǒng)。包括控制柜、外部功能件及控制軟件,實現(xiàn)自動存取車、安全檢測及故障自診斷。
2. 多層循環(huán)類立體停車設備型式
圓形循環(huán)式:水平循環(huán)系統(tǒng)以圓形運動的方式實現(xiàn)上下層車位的交換,這種形式一個系統(tǒng)中只需一臺懸臂式升降機。
方形循環(huán)式:水平循環(huán)系統(tǒng)以方形運動的方式實現(xiàn)上下層車位的交換,這種形式在一個停車系統(tǒng)中兩頭需各設一臺升降機。
3. 多層循環(huán)類立體停車設備特點
■ 無需坡道,節(jié)省占地面積,自動存、取車,方便快捷。適宜建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所,如建筑物的地下,廣場、便道的地下,以及高架橋的下面等,從而實現(xiàn)減少占地面積,
提高存取車自動化程度的機械式停車庫。
上門回收泊車停車設備大量停車寶智能車庫上門回收泊車停車設備大量智能車庫山,國有大型智能立體停車設備整體解決方案提供商。
1、有因為研究立體停車設備而獲特殊津貼的工程師,和中國停車協(xié)會特評*的研發(fā)團隊;
2、占地近500畝的廠區(qū)規(guī)模和專業(yè)的停車設備生產(chǎn)線,保證所生產(chǎn)的停車設備品質(zhì)。
3、有北京市支持國有企業(yè)發(fā)展的資金政策支持,每年撥付的研發(fā)資金都在百萬元以上。
4、包括發(fā)明在內(nèi)的20項技術和5項軟件著作權(這是我們企業(yè)的寶貴財富,同時也為行業(yè)的技術革新做出了表率作用)。
5、在國內(nèi)停車行業(yè)中幾個發(fā)生在我公司,
在上海安裝的塔庫;
在北京安裝負四正一沉箱式車庫;
使用超薄智能搬運器;
專業(yè)的立體車庫生產(chǎn)線
注冊資金:1000萬-5000萬
聯(lián)系人:楊先生
固話:
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企業(yè)地址:山東 萊蕪市 鋼城區(qū)