熄焦車(chē)耐熱板、 熄焦車(chē)耐熱板、各種大型熄焦車(chē)耐熱

干熄焦裝置的焦罐是用來(lái)裝運(yùn)從炭化室推出的1000℃左右的紅焦，并與其它設(shè)備配合將紅焦裝入干熄爐內(nèi)。焦罐由焊接結(jié)構(gòu)骨架與襯板構(gòu)成，襯板的作用是保護(hù)焦罐結(jié)構(gòu)不被燒壞。我廠焦罐原有的襯板采用ZG35Cr24Ni17SiN耐高溫鑄鋼，其結(jié)構(gòu)為整體鑄造。爐頭生焦易粘附在焦罐的襯板上，造成襯板局部長(zhǎng)期高溫，使該部的襯板受熱變形、開(kāi)裂、損壞而脫落。而襯板后面的固定掛鉤，因?yàn)椴皇桥c襯板整體鑄造，受熱后容易脫落，導(dǎo)致襯板在焦罐旋轉(zhuǎn)接焦時(shí)，因受焦炭的沖擊而整塊脫落。脫落的襯板隨紅焦進(jìn)入干熄爐內(nèi)，在排焦過(guò)程中就卡堵旋轉(zhuǎn)的密封閥，導(dǎo)致干熄焦系統(tǒng)排焦困難 經(jīng)分析研究，決定對(duì)襯板的安裝方式進(jìn)行改造，即在原掛鉤的兩側(cè)位置分別鑄造2個(gè)可以穿Φ15mm的螺栓的圓柱形孔（由襯板廠家完成），再用不銹鋼板制作150×150mm的正方型墊片，最后用Φ15mm的螺栓將墊片和襯板固定在焦罐的框架上。 實(shí)踐證明，改造后襯板的使用壽命可以延長(zhǎng)到6個(gè)月以上，同時(shí)可以通過(guò)每月8h的計(jì)劃?rùn)z修，對(duì)所有固定螺栓的緊固情況進(jìn)行檢查，防止襯板的脫落，改變被動(dòng)的無(wú)計(jì)劃?rùn)z修為主動(dòng)的有計(jì)劃?rùn)z修，這樣，即使襯板變形碎裂也不會(huì)脫落，從根本上避免了襯板掉人干熄爐內(nèi)事故的發(fā)生。 干熄焦旋轉(zhuǎn)焦罐襯板改造后，經(jīng)過(guò)1年多的生產(chǎn)實(shí)踐證明，襯板的使用壽命明顯延長(zhǎng)，由此縮短了襯板的更換周期，降低了生產(chǎn)成本，也保證了生產(chǎn)的連續(xù)性。同時(shí)還減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，其經(jīng)濟(jì)效益顯著，具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。