國(guó)六上汽大通C房車已經(jīng)上線了

                     大通國(guó)六C房車

     咱們來(lái)簡(jiǎn)單看一下這款房車的外觀，這款房車使用了標(biāo)準(zhǔn)的C型房車設(shè)計(jì)，熟悉這類房車的朋友，對(duì)這個(gè)外觀肯定不會(huì)陌生，線條流暢、勻稱，符合大多數(shù)人心里對(duì)“房車”的最初印象。

針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性優(yōu)勢(shì)，上汽集團(tuán)在4年前就開(kāi)始著手研發(fā)一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，如今項(xiàng)目已成功落地，集眾多科技的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被命名為上汽π，我們一起來(lái)看看。

技術(shù)層面，上汽π具有幾大核心技術(shù)。首先就是采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)，增加每次循環(huán)的燃油噴射次數(shù)，燃燒控制更加好，以達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，水空式中冷器也能進(jìn)一步降低進(jìn)氣溫度，增加進(jìn)氣量，提升燃效。

卡座休息區(qū)，這里也是個(gè)人最喜歡的一個(gè)亮點(diǎn)之一。在卡座區(qū)域，并沒(méi)有使用那種做起來(lái)很軟的“沙發(fā)”，而是采用了常規(guī)的“汽車座椅”，這種座椅的好處就是更貼合人體，乘坐更舒適，并且座椅靠背還可小幅度調(diào)整，即便是長(zhǎng)途乘坐，舒適性也能得到保證。

休息區(qū)后方是縱置雙人床，眼看上去感覺(jué)這張床位長(zhǎng)度比較短，那是因?yàn)榇参坏牟簧倏臻g被前面的座椅占據(jù)了不少，這也是為什么那個(gè)座椅休息區(qū)的空間能如此寬松

大通C型房車，整體給人的感覺(jué)就是一輛普普通通的C型房車，但如果你仔細(xì)去體會(huì)它的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在一些小的細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的挺有心意，比如那個(gè)更適合長(zhǎng)途乘坐的對(duì)坐座椅。想了解其他的配置的話可以來(lái)電咨詢