四川綿陽高速公路邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠 四川鐵路邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

主動(dòng)網(wǎng)的價(jià)格由具體配置決定，所以首先我們要了解主動(dòng)網(wǎng)的配置。 　　主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。上下支撐繩φ12-φ16，錨桿的長(zhǎng)度等的變動(dòng)決定了防護(hù)網(wǎng)的價(jià)格。 　　主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)型號(hào)GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、GTC-65A、GTC-65B、TECCO。 　　采用優(yōu)質(zhì)工字鋼加工而成，消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使得系統(tǒng)的抗沖能力進(jìn)一步得到提高，與鋼性攔截和砌漿擋墻相比較，改變了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。另外，本產(chǎn)品廠家全國(guó)直銷，支持商家長(zhǎng)期合作，價(jià)格比同行相對(duì)低廉，且量大價(jià)更優(yōu)。 　　安裝方法： 　　1.對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)的浮土及浮石進(jìn)行； 　　2.在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑為20cm，深20cm； 　　3.按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于Φ22；受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于Φ22的錨孔內(nèi)，形人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15o～30o，以達(dá)到同樣的錨固效果； 　　4.錨桿采用錨固劑進(jìn)行錨固；主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 　　5.安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用二至四個(gè)（支撐強(qiáng)長(zhǎng)度小于15m時(shí)用二個(gè)，大于30m時(shí)用四個(gè)，其間用三個(gè)）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接； 　　6.從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31m的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)；當(dāng)設(shè)計(jì)為雙層鋼繩網(wǎng)時(shí)，以同樣方法鋪掛第二層鋼繩網(wǎng)。