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汽車門鉸鏈試驗(yàn)臺

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合肥市汽車門鉸鏈試驗(yàn)臺廠家

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詳細(xì)信息(汽車門鉸鏈試驗(yàn)臺)
  • 品牌: 合肥天一自動化
  • 型號: TY-VI
  • 加工定制:
  • 規(guī)格: TY-VI
  • 外形尺寸: 2000X3000
  • 重量: 1500KG
  • 用途: 檢測設(shè)備
產(chǎn)品參數(shù)
品牌:合肥天一自動化 型號:TY-VI 加工定制: 規(guī)格:TY-VI 外形尺寸:2000X3000 重量:1500KG 用途:檢測設(shè)備
產(chǎn)品特點(diǎn)

一 、功能概述 該試驗(yàn)臺適用于各種汽車的側(cè)門鉸鏈的垂直剛度試驗(yàn),開門強(qiáng)度試驗(yàn),模擬門下沉量及鉸鏈變形量,判斷其產(chǎn)品是否合格;為該產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和研究提供的檢測參數(shù)。合肥天一1 8 5 5 6 5 3 5 0 8 1李傳敏歡迎你的咨詢。 二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 本試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)符合貴公司所提出的相關(guān)檢測要求?!?   三 、產(chǎn)品技術(shù)說明 1、檢測項(xiàng)目 ??門鉸鏈的垂直剛性試驗(yàn); ??門鉸鏈的開門強(qiáng)度試驗(yàn); ??下沉量; 2 、試驗(yàn)臺的組成結(jié)構(gòu) 2.1 試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)與組成 本試驗(yàn)臺是有操作試驗(yàn)臺體和計(jì)算機(jī)控制柜組成;之間電纜連接有航空插頭連接,便于移動。 試驗(yàn)臺體是用鋼型材框架結(jié)構(gòu)焊接而成,操作面板為厚度30mm的鋼板,表面鍍鉻處理,臺體前后安裝有對開門,便于設(shè)備的保養(yǎng)和維修。 計(jì)算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體,外表噴塑處理;底面安裝有自鎖式腳輪,可自由移動并剎車固定;上部放置液晶顯示器,下面設(shè)計(jì)有抽屜式鍵盤托盤,工控機(jī)放置在鍵盤下部;電路控制系統(tǒng)安裝在控制柜里,前后和側(cè)面安裝有活門,便于電路的檢修; 2.2 實(shí)驗(yàn)臺布局 試驗(yàn)臺各部分結(jié)構(gòu)緊湊,總體布局合理,美觀大方,人機(jī)界面良好。 2. 3 試驗(yàn)臺外觀顏色 1) 臺體外表噴塑處理電腦灰(RAL7035),操作面板、驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝支架及工裝夾具表面鍍鉻處理;模擬門表面噴塑黃色(RAL1018); 2) 計(jì)算機(jī)控制的電控柜,外表噴塑處理電腦灰(RAL7035)。 3、試驗(yàn)臺詳細(xì)說明 3.1 驅(qū)動檢測機(jī)構(gòu) 驅(qū)動檢測機(jī)構(gòu)主要用于對模擬門的靜態(tài)加載,分為垂直向下加載檢測和開門強(qiáng)度加載檢測,主要有伺服電機(jī)、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、力傳感器和安裝支架及軸承座等組成; 開門強(qiáng)度加載檢測安裝在模擬門完全開啟位置,而垂直向下加載機(jī)構(gòu),由于需要分別對門鉸鏈開啟5度的加載和完全開啟兩種狀態(tài)的加載,所以該加載機(jī)構(gòu)安裝二維移動平臺上,二維移動平臺是有絲杠、直線導(dǎo)軌、滑塊和手輪等組成,轉(zhuǎn)動兩手輪,即可進(jìn)行該加載機(jī)構(gòu)的二維平面移動;實(shí)現(xiàn)兩種不同位置的加載試驗(yàn);方便快捷。 采用伺服電機(jī)驅(qū)動與力傳感器形成閉環(huán)控制電路,試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速可自行設(shè)定;并可設(shè)置Z大加載力的保護(hù)限制;伺服電機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),控制精度高等優(yōu)點(diǎn);1率等優(yōu)點(diǎn)。 3.2 門鉸鏈轉(zhuǎn)角檢測機(jī)構(gòu) 門鉸鏈轉(zhuǎn)角檢測機(jī)構(gòu)是用于模擬門開啟強(qiáng)度加載時,檢測門鉸鏈轉(zhuǎn)角的彈性變形角度,和塑性變形角度大??;是有角位移傳感器安裝在立柱上,通過夾具連接在模擬門上邊緣,和模擬門一起隨動。 3.3 門鉸鏈下降量檢測及模擬門下沉量檢測 門鉸鏈下降量檢測及模擬門下沉量檢測是用于對模擬門垂直方向加載過程中,有位移傳感器檢測出上下門鉸鏈加載過程中的彈性變形下降量和塑性變形下降量大小,以及模擬門1M處的下降量大小。 位移傳感器安裝在磁力表座上,在試驗(yàn)前可將磁力表座吸合在合適的位置,調(diào)整好位移傳感器的檢測位置,方便快捷,實(shí)用性強(qiáng),可滿足任意關(guān)鍵點(diǎn)的位移檢測。位移傳感器選用自復(fù)位式位移傳感器,測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,精度高。 3.4 模擬門提升機(jī)構(gòu) 模擬門提升機(jī)構(gòu)是用于在拆裝門鉸鏈時,將模擬門的支承,降低試驗(yàn)安裝的勞動強(qiáng)度;其機(jī)構(gòu)是絲杠、直線導(dǎo)軌和手輪組成,轉(zhuǎn)動手輪,將帶動安裝在導(dǎo)軌上的滑塊上下運(yùn)動,安裝在滑塊上的提升塊將模擬提前,一起上下運(yùn)動。 3.5 模擬門 模擬門為型材鋼焊接而成,具有足夠的剛性,模擬門長1000mmX寬650mm;門框上焊接有通用安裝塊,門鉸鏈通過過渡板和模擬門連接。 3.6 功能實(shí)現(xiàn) 1、 垂直剛性試驗(yàn):(如下圖) 1)測量分別在限位器5°開啟,1檔,末尾檔的位置進(jìn)行。 2)加載機(jī)構(gòu):在距鉸鏈軸心1M處的剛性門上施加垂直的向下力,前門1000N,后門700N(可根據(jù)試驗(yàn)需要調(diào)整)。由加載機(jī)構(gòu)自動加載,保持10秒,然后卸載,加載力的大小通過對話框進(jìn)行選擇; 3)位移傳感器:在加載時測量門的彈性下沉變形量,卸載后測量門的下沉變形量;計(jì)算機(jī)可通過位移傳感器記錄鉸鏈關(guān)鍵點(diǎn)的變形量。 4)試驗(yàn)時動態(tài)顯示彈性變形量及變形量。 2、 開門強(qiáng)度試驗(yàn): 1)將門開至Z大角度位置A,然后沿開門方向在0.7-1.3M可調(diào)處對剛性門施加500N的載荷,使門開啟至位置C,保持10秒鐘,測量AC之間的變形角度, 卸載后門處于位置B,測量AB之間的變形角。(如下圖) 2)加載機(jī)構(gòu):在距鉸鏈軸心0.7-1.3M可調(diào)處的剛性門上,垂直于鉸鏈軸線施加500N的載荷,由加載機(jī)構(gòu)自動加載,保持10秒,然后卸載。 3)位移傳感器:在加載時測量AC之間的變形角度,卸載后測量AB之間的變形角。 3.7 安裝夾具 鉸鏈的安裝夾具具有一定的通用性;不同類型的鉸鏈只要更換一下過渡安裝板即可,方便快捷。 3.8 控制部分 1) 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置: ?? 工業(yè)控制計(jì)算機(jī)P4 3.0G/1G/160G ?? 19”液晶顯示器; ?? 噴墨打印機(jī)及附件 2) 閉環(huán)控制電路系統(tǒng) 3) 輪輻式力傳感器 4) 角位移傳感器器 5) 位移傳感器 6) 伺服電機(jī)及控制器 7) 試驗(yàn)電源 3.9 控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分 WINDOWS系統(tǒng)操作平臺,操作容易,可設(shè)定檢測參數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)報表格式,包括檢測數(shù)據(jù)輸出、規(guī)范、準(zhǔn)確。 1) 型號擴(kuò)展模塊:既可添加一種汽車門鉸鏈的產(chǎn)品型號,也可某個汽車門鉸鏈型號; 2) 試驗(yàn)檢測模塊:門鉸鏈垂直加載,門鉸鏈水平加載,門鉸鏈下降量檢測,門鉸鏈轉(zhuǎn)角檢測; 3) 試驗(yàn)參數(shù)模塊:可設(shè)定加載力大小,加載速度大小,加載力范圍,位移范圍,角度范圍; 4) 系統(tǒng)功能模塊:分為系統(tǒng)管理模塊、打印模塊、可更改相關(guān)試驗(yàn)報表內(nèi)容、打印試驗(yàn)報告。 3.10 試驗(yàn)電源 ?? 負(fù)載電源輸入?yún)?shù): ?? 相對溫度: 0℃--45℃ ?? 輸入電壓:AC 220V±10%,50Hz 四、試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo) ?? 力檢測范圍:0~2000N,精度±0.2%FS,顯示分辨率0.1 N; ?? 角度檢測范圍:0~180度,3000脈沖/轉(zhuǎn),顯示分辨率0.1 度; ?? 位移檢測范圍:0~10mm,精度±0.2%FS,顯示分辨率0.01 mm; 五、使用條件 ?? 濕度范圍:35-90%(相對濕度); ?? 使用溫度范圍:0~40℃; 公司目前產(chǎn)品: 一、車身附件類試驗(yàn)設(shè)備 1、汽車四門二蓋常溫/高低溫耐久試驗(yàn)臺(電機(jī)/氣缸驅(qū)動 2、汽車門鎖門鉸鏈常溫/高低溫性能耐久試驗(yàn)臺(電機(jī)/氣缸驅(qū)動) 3、 動車座椅及其它座椅耐久試驗(yàn)臺 4、汽車玻璃升降器實(shí)車門耐久性能試驗(yàn)臺 5、汽車玻璃升降器模擬門綜合性能/在線檢測試驗(yàn)臺 6、汽車白車身靜剛度試驗(yàn)臺 7、座椅滑軌/調(diào)角器/扶手/靠背/頭枕/座墊耐久試驗(yàn)臺(汽車/客車/動車) 8、汽車雨刮器總成綜合性能/耐久試驗(yàn)臺 9 、汽車安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺 10、汽車組合儀表耐久性能試驗(yàn)臺 11、汽車限位器性能/耐久試驗(yàn)臺 12、汽車天窗性能/耐久試驗(yàn)臺 13、汽車?yán)€及總成性能/耐久試驗(yàn)臺 14、汽車板簧綜合性能/耐久試驗(yàn)臺 15、汽車遮陽板總成性/能耐久試驗(yàn)臺 二、開關(guān)及電器類試驗(yàn)設(shè)備 1、 汽車、摩托車翹板開關(guān)耐久試驗(yàn)臺(常溫/高低溫) 2、 汽車組合開關(guān)耐久試驗(yàn)臺 3、 汽車組合開關(guān)在線試驗(yàn)臺 4、 汽車點(diǎn)火開關(guān)耐久性能試驗(yàn)臺 5、 電源總開關(guān)耐久性能試驗(yàn)臺 6、 汽車、摩托車翹板、組合開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)測力測扭性能試驗(yàn)臺 7、 汽車微電機(jī)耐久試驗(yàn)臺 8、 汽車微電機(jī)綜合性能/耐久試驗(yàn)臺(包括暖風(fēng)、雨刮、搖窗、洗滌電機(jī)) 三、底盤類試驗(yàn)設(shè)備 1、汽車真空助力氣耐久/綜合性能試驗(yàn)臺(常溫/高低溫) 2、汽車真空助力在線試驗(yàn)臺 3、汽車制動操縱系統(tǒng)可靠性綜合試驗(yàn)臺 4、汽車制動鉗耐久/性能試驗(yàn)臺 (常溫/高低溫) 、 5、汽車離合操縱系統(tǒng)可靠性綜合試驗(yàn)臺 6、駐車操縱系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)臺 7、汽車轉(zhuǎn)向柱(裝置)強(qiáng)度試驗(yàn)臺 8、汽車轉(zhuǎn)向管柱及總成耐久性能試驗(yàn)臺 9、汽車換檔操縱機(jī)構(gòu)性能試驗(yàn)臺 15、汽車減震器綜合試驗(yàn)臺 四、自動生產(chǎn)裝配線: 1、組合開關(guān)自動生產(chǎn)裝配線 2、點(diǎn)火開關(guān)自動生產(chǎn)裝配線 3、汽車門鎖自動生產(chǎn)裝配線 4、玻璃升降器自動生產(chǎn)裝配線 5、汽車門鉸鏈自動生產(chǎn)裝配線 6、汽車限位器生產(chǎn)裝配線 7、汽車座椅滑軌裝配線

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合肥天一自動化設(shè)備有限公司坐落于中國四大科教之城--安徽省合肥市,公司現(xiàn)有620平米現(xiàn)代化辦公場所。擁有汽車、機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等各類專業(yè)技術(shù)人才,研發(fā)人員占員工總數(shù)的40%以上,其中員工科以上達(dá)到75%。長期與合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院、上海理工大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等建立了良好的合作關(guān)系。公司主要以汽車新技術(shù)為導(dǎo)向,專業(yè)從事汽車零部件檢測設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

合肥天一自動化設(shè)備有限公司是一家具有自主和持續(xù)創(chuàng)新能力,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)定增長的。目前公司有10余項(xiàng)技術(shù)和5項(xiàng)軟件著作權(quán)。公司對產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的專注,取得了豐碩的成果,獲得了客戶的廣泛的認(rèn)可。公司具備雄厚的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)力和完善的客戶服務(wù)體系。合肥天一1 8 5 5 6 5 3 5 0 8 1李傳敏歡迎你的咨詢。

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