廠家直銷大中小型飼料運(yùn)輸車 散裝飼料車運(yùn)輸罐

 廠家直銷大中小型飼料運(yùn)輸車 散裝飼料車運(yùn)輸罐

     我廠專業(yè)生產(chǎn)各種噸位大小的散裝飼料運(yùn)輸罐，用戶可以自帶車輛來廠定制罐體，散裝飼料罐我們根據(jù)車輛的大梁寬度，大梁的離地高度等車輛參數(shù)來定制，一般整車高度控制在3.8米以內(nèi)，上裝罐體的款度在2.3米左右。定制的罐體容積從：5.5立方到55立方都可以加工生產(chǎn)。本公司生產(chǎn)的散裝飼料罐大的有點(diǎn)是采用了電動(dòng)傳動(dòng)，改掉了以往傳統(tǒng)的單一液壓傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，性能穩(wěn)定，故障率低 

    飼料散裝散運(yùn)是反映畜禽養(yǎng)殖規(guī)?；潭鹊闹匾獦?biāo)志，是提升畜牧業(yè)現(xiàn)代化水平的必然要求。為加快推進(jìn)我國現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè)，挖掘畜牧業(yè)節(jié)本增效新潛力，滿足標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖新需要，現(xiàn)就加快推進(jìn)飼料散裝散運(yùn)提出如下意見。充分認(rèn)識飼料散裝散運(yùn)的重要意義飼料散裝散運(yùn)是降成本的重要抓手。2016年，我國畜牧業(yè)消耗配合飼料超過1.8億噸，散裝散運(yùn)飼料僅占10%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家70%的水平。推進(jìn)飼料產(chǎn)品散裝出廠、自動(dòng)裝卸、封閉儲運(yùn)、自動(dòng)飼喂，既節(jié)約包裝標(biāo)簽等耗材，又減少飼料生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)用工。與袋裝飼料相比，養(yǎng)殖場每使用1噸散裝飼料，可帶來綜合效益約100元，相當(dāng)于降低飼料成本3%。飼料散裝散運(yùn)是保證安全的有力措施。

    散裝飼料運(yùn)輸車屬于飼料車的一種，但是它本身又是兩個(gè)完全可以的個(gè)體，一般散裝飼料動(dòng)輸車是在底盤上面加上飼料罐（包括絞龍部分），新型散裝飼料運(yùn)輸車是在一個(gè)載貨汽車的車箱上加裝一個(gè)飼料罐，這個(gè)罐體方便裝與拆，我們可以把罐體取下來單獨(dú)載貨，也可以把罐體安裝上去運(yùn)輸飼料。特點(diǎn)散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料。散裝飼料在罐密封輸送，損失，質(zhì)量，避免污染。可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)。全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。

    飼料運(yùn)輸罐怎樣卸料：
    在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作，無需人工上料、出料。操作簡單方便。

     畜牧業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)仍不緊密，利益分配不盡合理，應(yīng)對外部風(fēng)險(xiǎn)的合力還不強(qiáng)。推進(jìn)飼料散裝散運(yùn)，實(shí)現(xiàn)飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖廠場對接，有利于供需雙方建立長期穩(wěn)固合作關(guān)系，形成收益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的緊密利益聯(lián)結(jié)機(jī)制，對于促進(jìn)畜牧飼料產(chǎn)業(yè)融合，畜牧業(yè)綜合競爭力，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

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