大連托盤工廠大量現(xiàn)貨批發(fā)1200*800mm 1100*1100mm托盤

一片木托盤，恩~~不就是幾塊木板釘一起嗎？這么簡單的物流器具，做物流的同學(xué)天天見，恐怕都將它忽略不計了。然而，當你的托盤用著用著總有那么幾片不得勁兒時，每隔一段時間總有一批托盤要找工人修修補補時，你可曾關(guān)注過你家托盤的質(zhì)量標準？這幾塊木板釘在一起的學(xué)問并不簡單。事實上，看上去越簡單的事物通常有著越加復(fù)雜的內(nèi)功。下面小編為你介紹一下一塊木托盤在歐洲要達到什么樣的標準才算合格，當然，你看完后也可以拿自家托盤對比對比~ 尺寸標準 ·與大型貨運卡車的內(nèi)部尺寸相匹配； ·與倉儲貨架的尺寸規(guī)格相匹配； ·與自動輸送系統(tǒng)的尺寸規(guī)格相匹配； ·與產(chǎn)品外包裝、展示器具、紙箱的尺寸相匹配。 據(jù)統(tǒng)計，從產(chǎn)地到集運點或跨區(qū)域干線運輸車輛一般為重型>14t的重型車輛，屬于運輸區(qū)間500km左右及以上的長途運輸。區(qū)域配送中心到城市配送中心間的貨物集散用車輛一般為6t～14t的中型車輛，屬于運輸區(qū)間300km左右的中距離運輸。 新修訂的國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB ）對道路車輛外廓尺寸進行科學(xué)調(diào)整，車寬從2500mm增寬至2550mm。該標準的修訂說明介紹，車寬擴大的原因，一方面的目的是與歐洲96/53/EC同步，輪距加大，提高車輛穩(wěn)定性、安全性；另一方面是考慮能夠?qū)蓚€1200mm×1000mm標準托盤在1200mm長度方向并排擺放在貨廂內(nèi)，提高運輸效率。在車長限值方面的規(guī)定包括，除欄板式貨車及倉柵式貨車之外的其他貨車及半掛牽引車的車長統(tǒng)一采用12m限值，并裝雙軸框架式中置軸車輛運輸車掛車車長限值13.7米，整體封閉式廂式半掛車及帶系列側(cè)防護裝置的側(cè)簾半掛車車長限值為14.6m等。 除了政策引導(dǎo)以外，業(yè)界也急需更新觀念扭轉(zhuǎn)認識，積極開拓半托盤應(yīng)用領(lǐng)域。近年來，國內(nèi)的快消品、零售企業(yè)開始積極嘗試帶托運輸。借鑒國外成功經(jīng)驗，城市快消品零售物流恰是半托盤能夠大展身手的領(lǐng)域。應(yīng)借國內(nèi)帶托運輸興起之東風，通過半托盤與標準托盤的優(yōu)勢互補，推廣標準化整板裝載，貫徹托盤一貫化運輸，以提升物流運作效率，達到成本節(jié)約目的。