深圳車用尿素設(shè)備,深圳車用尿素生產(chǎn)設(shè)備,車用尿素配方

正如大家所知，車用尿素學(xué)名“機(jī)尾氣處理液”，在歐洲被稱為“AdBlue”，美國(guó)則稱之為“DEF”。車用尿素主要用于吸收車尾氣中的氮氧化物（NOx），同時(shí)也是SCR工作過程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。而之所以要去除這類氣體，主要還是因?yàn)樗亩拘灾呓o人類和其他生物所帶來的威脅。我們通常說的氮氧化物主要是NO和NO2，NO會(huì)導(dǎo)致受損，引起痙攣和麻痹，高濃度NO中毒還會(huì)迅速導(dǎo)致胃部充血和水腫。NO進(jìn)入大氣后可被氧化成NO2，其毒性約為NO的5倍。NO2參與大氣中的光化學(xué)反應(yīng)后，會(huì)形成光化學(xué)煙霧，最明顯的危害作用是刺激人的眼睛，引發(fā)紅眼病車用尿素能不能用農(nóng)用尿素、純凈水代替？答案是不能代替。車用尿素只能購(gòu)買市面上符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液。
關(guān)于車用尿素你必須要知道的5大點(diǎn)
農(nóng)用尿素易造成催化器中毒不能替代
車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。
普通的化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲、機(jī)械雜質(zhì)、金屬離子會(huì)造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。
而且我們通過網(wǎng)絡(luò)搜索，發(fā)現(xiàn)尿素泵的價(jià)值小1萬元，如果發(fā)生無法復(fù)原損害，對(duì)用戶來說是一筆不小的損失。
另外因?yàn)榛誓蛩氐蜏匾捉Y(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度，會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。另外氨氣流失會(huì)破壞SCR系統(tǒng)，使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
加水替代尿素對(duì)環(huán)境污染大--該抵制國(guó)四一項(xiàng)常見的做法就是，繞過OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。因?yàn)閲?guó)四SCR路線的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，排放的NOx含量比較高。
NOx與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的是酸雨的一大成因。同時(shí)NOx會(huì)與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。
對(duì)大氣危害非常大，進(jìn)而對(duì)人類的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵制。車用尿素選擇車用尿素溶液在國(guó)內(nèi)別稱很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱為DEF排放處理液，國(guó)內(nèi)也有稱其為發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑、車用脫硝劑的。
大部分車生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。
而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐囉媚蛩厝芤涸诖藵舛鹊慕Y(jié)晶點(diǎn)*（冰點(diǎn)-11℃）。
加注需防雜質(zhì)防溢出尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時(shí)候有管，只要打開尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時(shí)不大注意，把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體，堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì)，清洗SCR時(shí)必須要用純凈水，不可用自來水。尿素呈堿性，對(duì)銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當(dāng)溢出，會(huì)污染罐體和車輛。
另外，由于尿素本身雖對(duì)眼部、皮膚并無重大危害，但是也會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚，用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸，則該翻開上下眼瞼，用清水沖洗。
目前國(guó)四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器，過濾掉尿素溶液的雜質(zhì)，保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲(chǔ)存需避光防塵--打開后盡快使用避免溫度過高和過低
尿素在運(yùn)輸過程中，需要避光和高溫。*的運(yùn)輸和儲(chǔ)存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外，車用尿素在溫度變低會(huì)結(jié)晶，體積膨脹變大到7%，如果尿素加太滿，保持在儲(chǔ)存容積率的90%以下。高溫會(huì)導(dǎo)致尿素的分解，一般尿素的儲(chǔ)存溫度和尿素的存放時(shí)間相關(guān)聯(lián)。
“讓人民遠(yuǎn)離尾氣污染”是車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的目的一是對(duì)消費(fèi)者普及車用尿素的相關(guān)知識(shí)，使消費(fèi)者對(duì)車用尿素建立正確的認(rèn)識(shí)，避免產(chǎn)生抵觸情緒。
二是做好供應(yīng)體系，把銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)好，確保用戶能夠買到優(yōu)質(zhì)的尿素產(chǎn)品。
三是不僅生產(chǎn)車用尿素溶液，德潤(rùn)恩還推出了系列養(yǎng)護(hù)新產(chǎn)品車用尿素配方。
“讓人民遠(yuǎn)離尾氣污染”德潤(rùn)恩車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的目的，公司將在以后的發(fā)展過程中會(huì)以更過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的產(chǎn)品性能，*的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與客戶保持良好的合作關(guān)系。
目前，車用尿素產(chǎn)能還遠(yuǎn)達(dá)不到汽車發(fā)展的節(jié)奏，市場(chǎng)空間大，部分地區(qū)還一片空白，使得創(chuàng)業(yè)者商機(jī)一片大好節(jié)奏。
車用尿素是在歐洲興起的，用于添加在scr系統(tǒng)性，通過與尾氣中的氮氧化物反應(yīng)，減少其排放量。這項(xiàng)技術(shù)被實(shí)踐證明為成熟廉價(jià)，所以在被范圍內(nèi)推廣。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)治理的重視和國(guó)家重型卡車、客車等車要達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理.因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品——車用尿素設(shè)備 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備。
消費(fèi)者購(gòu)買冬季車用尿素設(shè)備，如何不會(huì)掉入商家陷阱？
冬季防凍車用尿素設(shè)備在市場(chǎng)上產(chǎn)品五花八門，質(zhì)量也參差不齊。很多司機(jī)朋友也是年接觸車用尿素（車用尿素設(shè)備），因而基本上也是毫無辨別能力，稍不留神就掉入商家陷阱，德潤(rùn)恩根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)一下幾個(gè)方面，僅供消費(fèi)者參考。
陷阱1.普通的車用尿素，打上-25°或-35°直接蒙騙消費(fèi)者，這一類基本就是在非寒冷區(qū)域，向寒冷區(qū)域的消費(fèi)者出售，用的結(jié)果可想而知。這類產(chǎn)品基本售價(jià)和普通車用尿素相比也就高5-10元/桶。
陷阱2.個(gè)別生產(chǎn)商用或配制防凍型車用尿素，從而達(dá)到防凍的目的。大家知道普遍用于制作玻璃水，因?yàn)榫哂锌焖贀]發(fā)性；用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，利用其在一定條件下，濃度升高冰點(diǎn)降低的特性。屬于易燃易爆物質(zhì)，車輛排氣管處于高溫下工作，如果濃度過高會(huì)對(duì)排氣管造成損壞；在一定溫度條件下會(huì)生成酸類物質(zhì)，會(huì)對(duì)排氣管造成腐蝕而使之滲漏。車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素設(shè)備車用尿素加工設(shè)備陷阱3.個(gè)別鹽類物質(zhì)具有水溶后降低冰點(diǎn)的特性，商家正是利用這一特性制作車用尿素溶液，但忽略還原尾氣效果。
為了適應(yīng)市場(chǎng)及冬季需要，德潤(rùn)恩在供應(yīng)車用尿素的同時(shí)，成功開發(fā)出低溫型、超低溫型系列產(chǎn)品；并且具備批量生產(chǎn)條件，讓SCR系統(tǒng)不再懼怕寒冷冬季，有效預(yù)防尿素罐體、導(dǎo)管及泵體由于超低溫造成的損傷，在超低溫條件下，車輛可以暢行整個(gè)寒冷地區(qū)（如：新疆、東北寒冷地區(qū)）。
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