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現(xiàn)象一 公路企業(yè)未形成規(guī)模、協(xié)同效應,具有“資源利用率低,運輸成本高,運力資源浪費,競爭力薄弱”等特點 汽車物流行業(yè)的進入門檻不高,造成目前行業(yè)群體數(shù)量多,單個企業(yè)控制車輛規(guī)模少,行業(yè)目前擁有 10000 多輛車,從業(yè)企業(yè)達 400-500 家。大多數(shù)企業(yè)依靠當?shù)氐陌l(fā)出資源,不能構成規(guī)模和回流網(wǎng)絡,單車重載率很低,或者極低的回流配載價格造成企業(yè)效益水平差。
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