后視鏡試驗(yàn)臺(tái)

本試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車內(nèi)后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)?zāi)康氖峭ㄟ^試驗(yàn)獲得后視鏡疲勞性能參數(shù)，或驗(yàn)證后視鏡設(shè)計(jì)性能要求是否達(dá)標(biāo)。 耐久試驗(yàn)?zāi)苊刻?4 小時(shí)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)周，試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)考慮到無人監(jiān)管的情況，比如夜間和周末。本試驗(yàn)臺(tái)適用于應(yīng)用于不同車型內(nèi)后視鏡的疲勞耐久性試驗(yàn)。試驗(yàn)設(shè)備可在-40～90℃溫度下、65%相對濕度的環(huán)境下進(jìn)行耐久試驗(yàn)，并具有抗電磁干擾的功能。合肥天一1 8 5 5 6 5 3 5 0 8 1李傳敏歡迎你的咨詢。 二、試驗(yàn)技術(shù)說明 1) 試驗(yàn)臺(tái)的硬件、軟件均能方便地應(yīng)用于不同車型。 2) 試驗(yàn)臺(tái)可同時(shí)對1套內(nèi)后視鏡進(jìn)行試驗(yàn)； 3) 試驗(yàn)臺(tái)包含防塵罩，帶有便于移動(dòng)的萬向輪。 4) 試驗(yàn)臺(tái)采用電機(jī)（氣缸）帶動(dòng)后視鏡動(dòng)作。 5) 電機(jī)（氣缸）的位置和傾斜角度可調(diào)。 6) 內(nèi)后視鏡以安裝狀態(tài)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，固定內(nèi)后視鏡的夾具可以調(diào)節(jié)角度與電機(jī)（氣缸）相對應(yīng)，以滿足不同車型內(nèi)后視鏡的要求。 7) 控制臺(tái)機(jī)柜外形如下圖所示，機(jī)柜包含可移動(dòng)腳輪、旋轉(zhuǎn)電源開關(guān)、急停按鈕、運(yùn)行指示燈等。 8) 控制臺(tái)包含工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡，操作界面友好。 9) 控制臺(tái)和臺(tái)架之間連線簡單，便于反復(fù)插接。 三、試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)與組成 實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要組成部分：試驗(yàn)臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、安裝夾具、控制系統(tǒng)和軟件。此實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。 試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架由工業(yè)鋁型材和不銹鋼面板組成，適應(yīng)高低溫環(huán)境試驗(yàn)要求。 計(jì)算機(jī)控制柜體外表采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求。 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：由4個(gè)電機(jī)（氣缸）驅(qū)動(dòng)，經(jīng)帶動(dòng)撥桿撥動(dòng)后視角做試驗(yàn)要求的擺動(dòng)動(dòng)作。次數(shù)和速度通過軟件界面可以在作相應(yīng)的設(shè)置。 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和可調(diào)夾具均選用不銹鋼和航空鋁加工而成。 四、試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)方法 試驗(yàn)臺(tái)可以進(jìn)行內(nèi)后視鏡手動(dòng)鏡殼翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。 ? 手動(dòng)鏡殼翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)： 1個(gè)循環(huán)包括：4個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鏡體繞內(nèi)后視鏡安裝座旋轉(zhuǎn)中心對后視鏡進(jìn)行上下左右各極限位置一次循環(huán)。 循環(huán)之間間隔可由工控機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)定，頻率可調(diào)。