成都自平衡荷載箱樁基承載力檢測可上門安裝無需配重安全*
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- 品牌： 其他
- 型號： 定制產(chǎn)品
- 加工定制： 是
- 適用機械： 樁基承載力檢測
- 種類： 自平衡荷載箱
- 重量： 定制
- 規(guī)格： 定制
江西正壹工程材料有限公司是一家專業(yè)的自平衡荷載箱產(chǎn)品銷售及自平衡靜載相關(guān)技術(shù)服務(wù)的企業(yè)。公司位于經(jīng)濟發(fā)達, 交利的江西省南昌市贛江新區(qū)。公司擁有完善的產(chǎn)品供應(yīng)體系，以滿足各類客戶對自平衡靜載的各種要求，同時我們擁有專業(yè)的銷售團隊和技術(shù)團隊，為客戶提供全方位的服務(wù)和支持。為了讓企業(yè)更好的參與市場競爭，我們與國內(nèi)眾多地產(chǎn)開發(fā)商、工程質(zhì)量檢測單位均有密切合作，保證產(chǎn)品服務(wù)和質(zhì)量。
荷載箱是建設(shè)領(lǐng)域樁基承載力自平衡法試驗用的施力裝置，通過地面加壓裝置加壓，荷載箱將產(chǎn)生向上、向下運動，促使樁側(cè)阻力及樁端阻力變化，結(jié)合位移傳感器完成承載力數(shù)據(jù)測算，因其安裝方便、快捷、安全，特別適用于傳統(tǒng)靜載試驗方法難以實施的水上、坡地、深基坑底、狹窄場地、山上及特大噸位試樁等。
自平衡靜載與傳統(tǒng)堆載試驗方法對比
方法 內(nèi)容 | 傳統(tǒng)裝置靜載法 | 自平衡靜載法 |
| 試驗?zāi)芰?/span> | 堆載法一般不超過30000kN； 錨樁法一般不超過40000kN。 | 決定于具體地質(zhì)情況，不受噸位限制，目前試驗荷載達300000kN，完成了許多特大噸位的基礎(chǔ)承載力檢測。 |
| 試驗場地 | 試驗場地要求較高，需進行道路修建、場地平整加固（或?qū)ｉT設(shè)計建造支撐承臺）及制作加強樁頭。 | 能在水上、斜坡、深基坑底及狹窄場地等惡劣條件下進行靜載試驗 |
| 試驗過程 | 需大量的運輸、吊裝等笨重、重復(fù)的機械作業(yè)，費力費時 | 基本與施工同步，附加工作少，省力省時。 |
| 安全性 | 安全性欠佳，可能存在堆重平臺坍塌、錨筋斷裂等多種安全隱患。 | 安全可靠。 |
| 經(jīng)濟性 | 輔助費用高 | 無輔助費用 |
| 檢測工期 | 一般測試一根樁需2～3天，不能多根樁同時測試，且受天氣因素影響大。 | 一般樁身混凝土齡期15d即可測試，單根樁檢測時間不超過1天，可以多根樁同時測試，基本不受天氣影響，總工期大大縮短。 |
規(guī)范支持
住建部《建筑基樁自平衡法靜載試驗技術(shù)規(guī)程》 （JGJ/T403-2017）
交通部《基樁靜載試驗自平衡法》（JT/T738-2009）
廣東省《基樁自平衡法靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T15-103-2014）
江西省《自反力平衡荷載箱》（DB36/T574-2010）
江蘇省《基樁自平衡法靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（DGJ32/TJ77-2009）
甘肅省《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》（DB62/T25-3065-2013）
浙江省《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》（DB33/T1087-2012）
山東省《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-055-2009）
福建省《基樁豎向承載力自平衡法靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T13-183-2014）
廣西《樁承載力自平衡法測試技術(shù)規(guī)程》（DB45/T564-2009）
自平衡靜載已經(jīng)深圳地鐵、佛山地鐵、南昌地鐵、杭州蕭山機場、咸陽機場、港珠澳大橋、綠地、萬科、恒大、碧桂園等眾多項目中大量應(yīng)用。
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