車輛輕量化是減少汽車燃料消耗、降低排放的有效途徑。當前,高強汽車鋼已被證明是實現車輛輕量化較經濟可行的材料。而且它讓汽車在減重的同時,保持更好的強度耐用性能。鋼材的強度提升之后,可以在保證車身安全的情況下,采用更強更少的車身用高強鋼材料,大幅度減少車身配重,實現車輛的輕量化設計,而輕量化的優(yōu)點,大家也都知道,能夠帶來巨大的經濟性??梢哉f,大量采用汽車高強鋼材料,能夠保證甚至提高車輛的適用性,還可以達到節(jié)能環(huán)保更經濟的目的

輕量化掛車大梁減重主要是采用高強度鋼,主要是T700高強鋼,在保證強度的前提下,降低上翼板\下翼板的厚度,減輕大梁整體重量!輕體掛大梁還有采用高強度大梁鋼板一次成型減重的,而且減重非常明顯,以13米的倉欄掛車大梁為例,采用一次成型大梁的輕體掛一般在5.5噸左右,而采用高強鋼大梁的輕體掛在6.5噸左右,一次成型大梁能輕近1噸左右。

橫梁采用"W"型貫穿梁,橫梁減重主要是結構設計上減重與采用更薄的高強鋼來減重的。輕量化掛車一般采用更薄的高強度鋼冷彎邊梁減重,而普通重體掛一般使用低標號槽鋼與鋪底槽,重量差異顯而易見!
底板采用更薄的高強度鋼,底板采用更薄的高強度鋼減重。輕體掛一般使用1.5mm,甚至可以用1.25mm的高輕度鋼材做底板,而普通掛車一般要使用3mm普通鋼材才能達到和高強鋼相同的強度與性能。
廂板和上裝柵欄使用高強鋼,輕量化掛車在車廂的廂板上和車廂上邊梁的邊梁上減重主要是提高鋼材的強度減少鋼材的厚度來實現的。比如,車廂的邊梁上,槽鋼普通掛原來用16#的鋼,輕體掛換用寶鋼B700XT型經濟性高強鋼來實現減重。 寶鋼B700XT型經濟性高強鋼是寶鋼集團為掛車強量化二專門研發(fā)的一種高強鋼,主要用于掛車邊梁,穿梁,冷彎矩管、側面板、防護件等.我公司現代售該系列鋼材,公司自經營鋼材以來,與國內各汽車廠、汽車配件廠、五金廠及家電制品廠保持良好的業(yè)務關系,始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的服務。期待您的在線留言或來電。高強度鋼板www.gaoqianggang.com
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