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一、框架：采用桁架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鐵料使用唐鋼，不銹鋼包角，框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性好；冷卻塔運(yùn)行時(shí)的載荷均勻的分布在每個(gè)基礎(chǔ)之上，運(yùn)行平穩(wěn)。所有結(jié)構(gòu)件均經(jīng)熱浸鋅處理，具有良好的防銹腐性能。 二、玻璃鋼件（F.R.P）：采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口33井面膠、不飽和889透明聚樹(shù)脂和巨石玻璃纖維為原材料，配以標(biāo)準(zhǔn)化之模具進(jìn)行制作，玻璃鋼產(chǎn)品表面光滑，色彩均勻、耐老化、不褪色，歷久猶新。耐候性增加十年。 三、電機(jī)：彩用全封閉銅芯冷卻塔電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP55，密封性能好，適合在濕熱的環(huán)境中運(yùn)行，運(yùn)行噪音低，使用壽命長(zhǎng)。 四、風(fēng)機(jī)：選用寬葉片前傾式空間扭曲低轉(zhuǎn)速鋁合金軸流式風(fēng)機(jī)，具有轉(zhuǎn)速低、風(fēng)量大、運(yùn)行噪音低、運(yùn)平衡性能好等優(yōu)點(diǎn)。風(fēng)機(jī)角度可調(diào)，可滿足客戶對(duì)風(fēng)量、噪音等工藝方面的不同需要。1180MM以下的用尼龍材料，耐高溫，增加腐蝕性，壽命可以增加十年；老款的為ABS材料。 五、減速裝置：減速箱采用進(jìn)口軸承，配以B型三角皮帶，使冷卻塔減速裝置運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，使用壽命長(zhǎng)。 六、填科：由優(yōu)質(zhì)改性透明的P.V.C平片經(jīng)熱水加熱壓塑而成。獨(dú)特的斜梯型波設(shè)計(jì)，使填料表面的氣流水流分布均勻，熱交換性能顯著提高；同時(shí)還具有抗紫外線、阻燃、耐寒、耐化學(xué)腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。 七、轉(zhuǎn)頭：5寸以上的轉(zhuǎn)頭采用鋁合金材料制作，內(nèi)裝進(jìn)口軸承，安裝精度高，配合緊密，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。4寸以下的均為尼龍材料，標(biāo)配6孔轉(zhuǎn)頭。老款的轉(zhuǎn)頭材料為ABS塑料。尼龍塑料壽命增加十年。耐高溫120度。 八、儲(chǔ)水盆：為大儲(chǔ)水量和高水位設(shè)計(jì)，避免開(kāi)機(jī)抽空，保證配套設(shè)備運(yùn)行正常。標(biāo)配進(jìn)水口，出水口，補(bǔ)水口，排污口，溢流口。 九、原來(lái)的老款冷卻塔浮球是塑料的，現(xiàn)在全部標(biāo)配不銹鋼球，銅閥。 冷卻塔防漂水介紹: 冷卻塔漂水嚴(yán)重是許多冷卻塔廠家所遇的而一直未被很好解決的難題。我公司工程師及技術(shù)人員經(jīng)過(guò)十幾年的冷卻塔生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)逆流式冷卻塔漂水做了深入研究，找出了漂水原因并采取了許多切實(shí)可行的解決辦法，飄水率≤1‰。 主要漂水原因有以下三點(diǎn)： 冷卻塔由風(fēng)機(jī)抽力將較小水滴從風(fēng)筒口抽出冷卻塔外。 飽和狀態(tài)的濕熱空氣在離開(kāi)冷卻塔以后遇到外界濕冷空氣達(dá)到過(guò)飽和狀態(tài)，凝結(jié)成小水珠，形成飄水。 水從填料入風(fēng)口漂出； 針對(duì)以上原因，防止冷卻塔漂水可從以下幾方面去控制： LRT系列采用高靜壓風(fēng)機(jī)，在風(fēng)量一定的情況下，增大迎空氣的迎風(fēng)面可降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低水滴速度，減小風(fēng)筒漂水。 填料組裝后入風(fēng)面是呈蜂窩狀的導(dǎo)流器，有良好的均布風(fēng)效果，提高并穩(wěn)定了水氣的熱交換強(qiáng)度。入風(fēng)端傾斜30°角，氣流可有產(chǎn)導(dǎo)入，水滴卻無(wú)法濺出，有效地降低了漂水損失。 ?塔體外側(cè)的填料傾斜式安裝斜坡設(shè)計(jì)，能避免水滴外漏，上方擋板有20公分寬可以有效阻止播水外撒，因填料對(duì)水流有導(dǎo)向作用，故無(wú)需擋水百葉欄柵，對(duì)進(jìn)風(fēng)風(fēng)阻的影響會(huì)小很多。