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HDR系列高阻尼隔震橡膠支座廠家批發(fā)銷售

[隔震橡膠支座

阻尼型橡膠支座]

衡水市隔震橡膠支座廠家

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[隔震橡膠支座 阻尼型橡膠支座]

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  • 產(chǎn)品等級: A
  • 規(guī)格: 阻尼型
  • 形狀: 圓形

HDR系列高阻尼隔震橡膠支座

   一總則

  HDR系列高阻尼隔震橡膠支座是按照現(xiàn)行國家標準(GB20688)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范,同時參照歐洲標準研制的減隔震類橋梁構(gòu)件系列產(chǎn)品,屬省部級重大科技攻關(guān)項目資助研發(fā)的技術(shù)成果,該系列產(chǎn)品通過了省部級科技成果鑒定及相關(guān)認證,  且已上升為中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準,適用于8度及以下地震區(qū)的各類公路及市政橋梁。

二:設(shè)計依據(jù)

☆《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》  (JTG D60-2004)

☆《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》  (JTG D62-2004)

☆《公路橋梁抗震設(shè)計細則>(JTG/TB02-01-2008)

☆《城市橋梁設(shè)計準則>(CJJ11-93)

☆《橡膠支座:橋梁隔震橡膠支座>(GB20688.2-2006)

☆《橡膠支座:隔震橡膠支座試驗方法>(GBIT20688. 1-2007)

☆《公路橋梁板式橡膠支座>(JT/T4-2004)

☆《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(JT/T663-2006)

☆《聚四氟乙烯大型板材規(guī)范》( GJB3026-1997)

☆《Structuralb earings _Part2:Slidingelements》(EN1337-2:2004)

☆《Structuralbearings _Part3:Elastomericbearings》(EN1337-3:  2005)

☆《Anti-seismicdevices》  (EN15129-2009)

三,支座分類

3.1按功能形式分類

   固定型隔震支座支座位移通過橡膠剪切變形實現(xiàn),橡膠的水平剪切能承受較大的水平力,按其結(jié)構(gòu)又分為I型、  II型和III型三種類型,通過高阻尼橡膠在水平放方向的大位移剪切變形及滯回耗能實現(xiàn)減隔震功能:

   滑動型隔震支座支座位移通過頂面設(shè)置的聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板組成的滑移摩擦副實現(xiàn),低摩擦系數(shù)使支座承受較小的摩擦力,通過滑移摩擦副滑動實現(xiàn)減隔震功能。

3.2按結(jié)構(gòu)形式分類

 

3.2.1固定型支座依據(jù)其不同的抗震技術(shù)性能,并根據(jù)支座本體與錨固件(或預埋件)之間的連接形式及支座與梁、墩的錨固(連接)形式,可劃分為如下三種類型:

 

Ⅰ型——支座與墩,梁之間采用套筒連接,支座頂?shù)卒摪迮c支座本體采用硫化粘結(jié),頂?shù)卒摪搴吞淄仓g采用錨固螺栓連接:

 

Ⅱ型——支座與墩,梁之間采用套筒連接,支座底面不設(shè)預埋鋼板,底鋼板和套筒之間采用錨固螺栓連接,上預埋鋼板與頂板之間采用剪力卡楔連接,上預埋鋼板與套筒之間采用配合焊接;

 

Ⅲ型——支座與墩,梁之間采用套筒連接,支座頂面與底面均設(shè)預埋鋼板,上下支座鋼板和套筒之間采用錨固螺栓連接,上下預埋鋼板與套筒之間采用配合焊接;

 

3.2.2滑動型支座的結(jié)構(gòu)示意圖如下:

 

 

 

3.3按本體形狀分類

  圓形隔震橡膠支座 支座本體平面形狀為圓形

  矩形隔震橡膠支座 支座本體平面形狀為矩形

 

技術(shù)性能

4.1 支座規(guī)格圓形分為35 類:

D150,D175,D200,D225,D250,D275,D300,D325,D350,D375,D400,D425,D450,D475,D500,D550,D600,D650,D700,D750,D800,D850,D900,D950,D1000, D1050,D1100,D1150,D1200,D1250,D1300,D1350,D1400,D1450,D1500;

矩形分為62 類:

200×200,200×250,200×300,250×250,250×300,250×350,300×300,300×350, 300×400,300×450,350×350,350×400,350×450,350×500,400×400,400×450,400×500, 400×550,400×600,450×450,450×500,450×550,450×600,450×650,500×500,500×550, 500×600,500×650,500×700,550×550,550×600,550×650,600×600,600×650,600×700, 600×750,650×650,650×700,650×750,650×800,700×700,700×750,700×800,700×850, 750×750,750×800,750×850,750×900,800×800,800×850,800×900,800×950,850×850, 850×900,850×950,850×1000,900×900,900×950,900×1000,950×950,950×1000, 1000×1000 。

針對項目的實際情況,本系列支座還可以根據(jù)具體的技術(shù)要求進行規(guī)格尺寸的特殊設(shè)計。

4.2 設(shè)計轉(zhuǎn)角θ(rad)

本系列支座設(shè)計轉(zhuǎn)角分為:0.006rad 和0.008rad;當設(shè)計轉(zhuǎn)角超出0.008rad 或者客戶有特別需求時可以根據(jù)實際情況進行特殊設(shè)計。

 

4.3設(shè)計水平力

固定型支座可承受的設(shè)計水平力詳見各規(guī)格尺寸支座的設(shè)計參數(shù)表;

滑動型支座可承受的設(shè)計水平力為支座設(shè)計豎向承載力的3%。

 

4.4 支座設(shè)計位移

滑動型支座順橋向設(shè)計位移分為±100mm 和±150mm 兩種,橫橋向設(shè)計位移為±30mm;

固定型支座設(shè)計剪應變正常使用時為1.0,地震作用時為2.0;當客戶有特別需求時可以根據(jù)實際情況進行特殊設(shè)計。

 

4.5 摩擦系數(shù)

滑動型支座設(shè)計摩擦系數(shù)為0.03。

 

4.6 溫度適用范圍

本系列支座設(shè)計溫度適用范圍為-40℃~60℃。

4.7 設(shè)計阻尼比 本系列支座的設(shè)計阻尼比分別為:1型支座10%,2型支座12%, 3型支座15%

 

梁底坡度支座頂面不設(shè)坡度;現(xiàn)澆梁的坡度由梁底設(shè)置預埋鋼板或楔形混凝土調(diào)整;

預制梁的坡度可在制梁時通過支座上部的預埋鋼板調(diào)整,也可在梁底預埋平鋼板后在支座頂面加設(shè)楔形調(diào)坡板;較大坡度時則應采用梁底設(shè)置楔形混凝土調(diào)整。

 

支座布置原則

本系列支座分為矩形固定型、圓形固定型、矩形滑動型和圓形滑動型四種類型,根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式、跨徑、聯(lián)長及橋梁寬度等參數(shù)確定支座的布置原則。

5.1

支座布置時應檢算支座的設(shè)計位移量是否滿足橋梁因制動力、混凝土收縮徐變和溫度等共同作用及地震力引起的位移需求。

5.2

固定型支座常規(guī)狀態(tài)下位移量不得超過支座設(shè)計正常使用剪應變,地震狀態(tài)下位移量不得超過支座設(shè)計地震使用剪應變。

5.3

連續(xù)梁單聯(lián)長度不宜超過200m, 跨數(shù)不宜超過6 跨;若需要超過6 跨時,支座布置應檢算靠近滑動型支座的固定型支座的位移量是否滿足位移需求,再根據(jù)情況增設(shè)滑動型支座或進行定制設(shè)計。

5.4

矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置,當橋梁橫向尺寸受,可采用支座長邊沿縱橋向布置。

5.5 滑動型支座設(shè)置時應注意其滑動方向與橋梁的主位移方向一致。

 

支座選用原則

6.1 支座選型時,可根據(jù)橋梁所在地區(qū)的地震動峰值加速度直接選用相應的支座型號規(guī)格,且應考慮選用支座的水平剛度及剪應變檢算是否滿足相應地震力作用下的使用要求。

6.2 支座選型時應根據(jù)跨度和溫度變化幅度,并考慮施工偏差等因素選用相應位移的支座。

6.3 支座選型應滿足實際橋梁結(jié)構(gòu)的空間位置要求,套筒和錨桿應避免與結(jié)構(gòu)受力鋼筋位置相干擾或沖突。

6.4 本系列支座根據(jù)適應轉(zhuǎn)角θ、橡膠設(shè)計剪切模量G 值大小的不同,分別進行了區(qū)別設(shè)計,橋梁工程師應當根據(jù)每座橋梁的實際情況進行選型,以優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力及使用情況。

6.4.1 支座適應轉(zhuǎn)角θ:

本系列支座適應轉(zhuǎn)角θ可通過結(jié)構(gòu)計算確定或檢查墩臺頂支座部位的轉(zhuǎn)角大小。

6.4.2 橡膠設(shè)計剪切模量G:

同樣豎向承載力大小的支座,其豎向及水平剛度隨G值增加而相應增大,但適應變形的能力隨G值增加卻相應降低,因此,橋梁工程師在選型時,應當根據(jù)每座橋梁的具體情況或要求側(cè)重點進行選取,以優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力及使用性能。

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