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前天車主給我發(fā)消息說:“隊長,我發(fā)現(xiàn)了一個秘密,你別告訴別人?。 蔽艺f:“什么秘密這么神秘???” 但是當(dāng)聽到回答后,隊長汗顏了!大V說:”我發(fā)現(xiàn)我的車沒有DCU,但是車輛不報故障,是不是一個BUG(漏洞)!是不是我不燒尿素了,也沒有事?。 蔽抑荒芑卮鹚骸?/span>
你太天真了!”確實這是一個很簡單的問題,后處理有自己的控制電腦板DCU,但是他從他的車輛上尋找了,并沒有發(fā)現(xiàn)。其實也正是有這樣的朋友我才能發(fā)現(xiàn)我分享的內(nèi)容問題在哪里,所以今天濰柴發(fā)動機小編就補充一下我在直播里面沒有講到過的一些“坑”,千萬別再理解錯了造成問題~DCU就是后處理電腦板,就好像發(fā)動機有自己的電腦板(ECU)一樣,但是有些車輛上我們看不到DCU,原因其實很簡單,就是有很多的車輛DCU
是集成在ECU上面的,這也是為什么我們很多的電腦板叫做ECU有的卻叫做ECM
其實區(qū)別就在于是否有其他板塊的集成,ECM通常單指發(fā)動機控制模塊,例如康明斯的發(fā)動機就是ECM+一塊單獨的DCU,而ECU指的就是多個板塊集合在一個電腦板上,例如博世的電腦板就分為三個區(qū)域:發(fā)動機/整車/后處理。所以你在車輛上如果找不到DCU那么基本上是集成在電腦板內(nèi)的,
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說到這里
可能很多人會明白我為什么說大V太天真了吧,其實這也是很多人常常犯的通病,對于后處理的原理了解的還是不夠,所以會出現(xiàn)這種事情。當(dāng)然另外一種在冬季北方常見的故障就是,車白天還正常工作,過一晚,泵就不能正常工作。
這種問題主要在北方的冬天,這主要是司機操作的問題。晚上停車時,立馬熄火,為讓濰柴發(fā)動機配件尿素泵執(zhí)行清空命令,導(dǎo)致尿素泵內(nèi)部少量結(jié)晶,所以泵不能正常工作。
通常解決方法就是:
1.先檢查尿素罐和尿素管觀察是否有尿素結(jié)晶的現(xiàn)象。
2.如果沒有就可以斷定是尿素泵內(nèi)容有結(jié)晶。
3.可以利用診斷設(shè)備驅(qū)動。
4.接一桶純凈溫水,把進液管插到泵上,讓熱水吸進泵內(nèi),使尿素結(jié)晶溶解。
當(dāng)然另一種不常見的故障就是泵內(nèi)加熱裝置損壞,這樣的話尿素泵會經(jīng)常容易結(jié)晶。
如果大家有什么其他關(guān)于后處理的問題,記得觀看隊長這邊的直播啊~
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