山東東上濰柴柴油機(jī)大泵WD10G220E21發(fā)動機(jī)配套5噸裝載機(jī)

山東東上濰柴柴油機(jī)大泵WD10G220E21發(fā)動機(jī)配套5噸裝載機(jī)

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上柴發(fā)動機(jī)C6121，D6114，G6135總成及配件玉柴發(fā)動機(jī)YC6108，YC6G240-30，YC6G270-30，YC6G300-30，YC6G240-40，YC6G270-40，YC6B總成及配件徐州美馳車橋配件杭州前進(jìn)齒輪箱WG180, WG181, 4WG180, WG200, XB230, YB310, YD13, YD50, YL13, YDB341, ZL20-BS428, ZL40-ZL50變速箱總成以及配件
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①檢查軸承徑向間隙

檢查時，將百分表表頭(特制加長桿)放入中間體的出油口中，對準(zhǔn)并接觸轉(zhuǎn)子軸，再把表調(diào)到零，然后用兩手掐住轉(zhuǎn)子兩端(渦輪的六方頭和壓氣機(jī)的鎖緊螺母)，將軸向表頭輕輕推去，此時表所

指示的數(shù)據(jù)即為軸承的徑向間隙值。如此間隙超過規(guī)定的極限間隙值，則應(yīng)立即更換浮動軸承。

②轉(zhuǎn)子軸向串動量的檢查

轉(zhuǎn)子軸向串動量的檢查。測量時增壓器的狀態(tài)同上，將表座或磁力表座放在渦輪殼出口法蘭上，百分表表頭與渦輪端面接觸，再用手沿軸向推拉轉(zhuǎn)子，即測得轉(zhuǎn)子的大軸向串動量。其值如超過表中規(guī)定極限值，應(yīng)檢查止推軸承。止推端面磨損情況嚴(yán)重的應(yīng)更換。

③壓氣機(jī)端徑向間隙的檢查

將百分表座固定好，百分表表頭垂直觸及葉輪鎖緊螺母邊緣，用手指觸壓鎖緊螺母，則百分表的數(shù)值即為測得的壓氣機(jī)端徑向間隙值。

④渦輪端徑向間隙的檢查

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將百分表表座或磁力表座放在渦輪殼出口法蘭上，百分表表頭與渦輪端的六方頭接觸，再用手指按壓六方頭，所測得的就是渦輪端的徑向間隙值。

故障現(xiàn)象：故障燈、OBD 燈常亮，報(bào)出閃碼445（濰柴國四發(fā)動機(jī)尿素液位傳感器電壓高于上限），儀表中尿素液位的顯示不準(zhǔn)確。

故障機(jī)理：如果整車出廠前沒有此故障，車輛運(yùn)行一段時間后報(bào)出此故障，一般是由于傳感器線束或接插件開路引起，請檢查傳感器接插件1 號針腳（ECU 針腳K57）是否出現(xiàn)開路、

與電源短路的故障。如果不能解決，進(jìn)一步檢查其他針腳、線束是否有故障。

可能原因：

傳感器接插件或整車線束大插頭退針；

線束開路或虛接；

K57 與電源短路；

傳感器損壞，或傳感器參數(shù)與濰柴要求不匹配。

實(shí)際解決方法與步驟：

1) 從簡單入手，檢查故障率高的地方：傳感器接插件和線束；

2) 拔下濰柴配件傳感器接插件后，發(fā)現(xiàn)個別針腳退針，造成線束開路；