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一建路橋水泥路面修補(bǔ)抄料針對(duì)路面起砂露脫皮等病襲害修復(fù).水泥路面修補(bǔ)料專門針對(duì)水泥路面的麻面、空鼓百、起皮、脫殼、裂度縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部問位即可,需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄答修補(bǔ)。較好的工作性能和簡(jiǎn)單的施工工藝。對(duì)原路面病害部位無(wú)需做過多處理,人工和機(jī)械均可使用,對(duì)零散的病害部位可隨時(shí)修補(bǔ);適宜的凝結(jié)時(shí)間。施工后24小時(shí)可開放交通,如有特殊要求的還可更快,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通。 2、超薄修補(bǔ) 同舊混凝土有較好的結(jié)合強(qiáng)度,最薄可做到3mm而不脫落,不碎裂,特別針對(duì)麻面和脫皮的病害部位,在不抬高路面的基礎(chǔ)高度的前提下可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),防止病害擴(kuò)大。 3、整齊美觀 與舊混凝土有較好的相容性,與原水泥混凝土路面顏色接近,可根據(jù)原路面顏色調(diào)整材料顏色,達(dá)到更好的顏色相容性,修補(bǔ)后有較好的美觀度。 4、堅(jiān)固耐久 較快的硬化速度和較高的早期強(qiáng)度,而后期強(qiáng)度無(wú)衰減,反而不斷上升,對(duì)很多病害部位可做到一次性;線脹系數(shù)與原路面混凝土接近,當(dāng)水泥混凝土伸縮時(shí),修補(bǔ)料不致被拉脫。
粘鋼加固 粘碳纖維加固 增大截面加固 混凝土繩鋸切割 注膠加固堵漏 橋梁支座頂升更換技術(shù) 植筋加固 置換混凝土加固
注冊(cè)資金:100萬(wàn)-500萬(wàn)
聯(lián)系人:馮仁貴
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