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無震動(dòng)止滑車道是一種多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、舒適無震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。相對(duì)水泥坎車道的震動(dòng)大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險(xiǎn)等缺陷,無震動(dòng)止滑車道已成為汽車上下坡道、地下停車場(chǎng)美化區(qū)域的產(chǎn)品!
施工工藝:
基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補(bǔ)孔洞、地面打磨平整。
底涂層:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。
抗壓層:底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;待不粘腳后按設(shè)計(jì)劃線并粘貼美紋紙。
防滑層:整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。
保護(hù)層:防滑層初凝時(shí)揭去美紋紙,防滑層干燥時(shí)滾涂或噴涂罩光劑養(yǎng)護(hù)車道。
保養(yǎng) :車道自然養(yǎng)護(hù)2—3天,方可上人行走,7天后 方可車輛行使。
注冊(cè)資金:100萬-500萬
聯(lián)系人:翁經(jīng)理
固話:
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企業(yè)地址:浙江 杭州市 蕭山區(qū)