定制款軌道地平車工廠過(guò)跨運(yùn)輸工件用電機(jī)驅(qū)動(dòng)軌道電動(dòng)平板車

早期的電動(dòng)平車一般都是用軌道供電進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。但是隨著生產(chǎn)范圍的增大，物品的運(yùn)輸可能要經(jīng)過(guò)比較遠(yuǎn)的地方，軌道平板車的軌道鋪設(shè)就會(huì)有非常大的限制了，這時(shí)，無(wú)軌平板車就出現(xiàn)了，無(wú)軌平板車，又被稱為無(wú)軌電動(dòng)平車、無(wú)軌運(yùn)輸車、無(wú)軌搬運(yùn)車、輪式運(yùn)輸車等，是一種能夠通過(guò)人工操控任意轉(zhuǎn)向的輪式搬運(yùn)設(shè)備。
供電方式：
無(wú)軌平板車其供電方式為鋰電池供電，無(wú)軌平板車鋰電池的使用壽命 3年左右。驅(qū)動(dòng)輪和承載輪通常選用高強(qiáng)度的聚氨酯橡膠實(shí)心輪胎或者充氣輪胎，擺脫了軌道平板車對(duì)軌道的依賴性，不用鋪設(shè)軌道、不破壞基建，可以在平坦地面隨意行走，隨意轉(zhuǎn)向不受空間和地面限制，隨時(shí)可以改變行走方向和路線，非常適合在運(yùn)行路線不固定的現(xiàn)場(chǎng)使用。
過(guò)跨運(yùn)輸車以鉛酸蓄電池為能源，以控制模塊為控制核心；以電機(jī)提供原始動(dòng)力；以手柄和遙控控制為輸入手段；以轉(zhuǎn)向輪導(dǎo)引方向和固定輪共同承載重量；以減速機(jī)放大扭矩并提供給固定輪動(dòng)力；以LED報(bào)警器為工作和警示標(biāo)志；以智能充電機(jī)為外部電源輸入：在以上功能配合下，共同組成BWP系列電動(dòng)平車的工作能力。
蓄電池電動(dòng)平車可360度靈活轉(zhuǎn)彎、具備前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)按鈕、調(diào)速按鈕、急停按鈕、異常燈指示、通電燈指示、權(quán)限鑰匙等控制按鈕。?
無(wú)軌過(guò)跨運(yùn)輸車膠輪易磨損，需要定期進(jìn)行檢查，磨損嚴(yán)重的需要更換車輪來(lái)保證車的正常使用。
電機(jī)：電機(jī)采用直流和交流電機(jī)，直流電機(jī)又可分為直流有刷電機(jī)和直流無(wú)刷電機(jī)。

減速機(jī)：減速機(jī)有多個(gè)系列，K系列、F系列、擺線針系列、抱軸式系列等。
蓄電池：蓄電池為整臺(tái)車的動(dòng)力源泉，提供車的電源。
制動(dòng)器:電磁制動(dòng)器安裝在電機(jī)的尾部，抱閘式的安裝在主動(dòng)軸上。
無(wú)軌電動(dòng)重型平板車使用的電池為免維護(hù)電池，但使用環(huán)境需要注意，避免高溫的場(chǎng)合。