通信戶外一體化機柜 室外一體化機柜 室外通信機柜 四單元四艙體戶外機柜 三艙體戶外一體化機柜

通信戶外一體化機柜 室外一體化機柜 室外通信機柜 四單元四艙體戶外機柜 三艙體戶外一體化機柜

一,項目背景

2019年3月5日,在十三屆全國人大二次會議上,代表國*院向大會報告工作報告,報告中提出：要深化收費公路制度改革,兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵,便利群眾。

5月16日《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,5月下旬,交通部又印發(fā)了《關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》,目前交通運輸行業(yè)正在全力推進此項重大任務；正在有序地進行升級改造,優(yōu)先解決高速公路省界收費站,部署ETC智能門架系統(tǒng)；其次解決高速公路出入口收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵。

二,ETC門架系統(tǒng)一體化柜簡介

ETC門架系統(tǒng),需要吊裝在露天的高速公路上,ETC門架系統(tǒng)的一體化柜也安裝在門架旁,一體化柜需適應各種復雜氣候環(huán)境：暴曬,防塵防水,防潮濕,防霉變,防鹽霧,防銹,要抗風,抗震。

為了給高速公路收費系統(tǒng)提供可靠的支撐,戶外柜將配置UPS電源及電池設備,空調(diào)設備,配電設備,網(wǎng)絡傳輸設備,環(huán)境監(jiān)控設備。如下圖所示：

解決方案

1,綜合監(jiān)控主機選型

基于以上的監(jiān)控對象及ETC一體化柜分布于公路沿線,工況環(huán)境較復雜,設備種類多,布設距離遠等特性,ETC一體化柜的綜合監(jiān)控主機推薦采用:嵌入式一體化數(shù)據(jù)采集器；其具備以下特點：

①　采用ARM Cortex A9 32位處理器,具備低功耗及良好的穩(wěn)定性。

②　采用工業(yè)級設計,平均無故障時間＞120萬小時,可勝任-40~85℃寬溫工作環(huán)境。

③　無需主動散熱,無風扇設計,杜絕傳統(tǒng)風扇積灰,卡死故障。

④　多場景靈活配置,支持帶屏/不帶屏使用。

⑤　采集嵌入式linux操作系統(tǒng),杜絕X86 windows操作系統(tǒng)藍屏,卡頓現(xiàn)象。

⑥　采用eMMC內(nèi)嵌式存儲器,無機械硬盤設計,減少存儲器故障。

⑦　采用底端協(xié)議解釋,監(jiān)控數(shù)據(jù)及告警底端存儲,支持web瀏覽器顯示監(jiān)控組態(tài)界面。

⑧　支持北向接口（如SNMP）,可向第三方平臺提供數(shù)據(jù)接口。

⑨　支持個性化界面配置,協(xié)議對接及二次開發(fā)。

戶外ETC智能機柜可全*面監(jiān)管高速公路信息系統(tǒng)中的大量物聯(lián)網(wǎng)設備,實時獲取設備的工 作狀態(tài),性能指標和能耗數(shù)據(jù),強化網(wǎng)絡接入點的安*全防護,?供基于數(shù)據(jù)分析的輔助決策服務。借助本 系統(tǒng),高速公路管理人員可在管控中心全*面掌握全路段上物聯(lián)網(wǎng)設備的運行狀態(tài)和故障原因,遠程診斷, 處理常見故障,做到真正的自動化維護,數(shù)據(jù)化管理,高速信息系統(tǒng)的安*全級別和在線率,降低維護成本。

ETC電子不停車收費系統(tǒng)的軟硬件升級改造需求迫在眉睫,ETC門架系統(tǒng)戶外一體化機柜應運而生。ETC門架系統(tǒng)戶外一體化機柜簡稱ETC戶外機柜,它主要為門架車道控制機,工業(yè)交換機,收費系統(tǒng)服務器等設備提供收納,并為門架設備提供可靠供電及后備電,保障ETC整套系統(tǒng)的可靠運行。

該設備可以一體化結構,也可以使拼裝結構,方便運輸和組裝。這個系統(tǒng)全部集成在箱體內(nèi)部,可以拆散組合。從而為蓄電池提供一個適宜的局部恒溫空氣環(huán)境,使機房或基*站內(nèi)其他電子設備（對溫度要求不高）減少空調(diào)需求。

非金屬材料零部件（包括絕緣電線,電纜和發(fā)泡材料）應為阻燃性材料,其燃燒性應能通過阻燃試驗的要求。用于機柜的金屬材料,在經(jīng)過或未經(jīng)過表面處理后,均應具備抵抗腐蝕及電化學反應的能力。機柜底座采用厚度不少于2mm的冷軋鋼板,焊接后經(jīng)熱浸鋅表面處理。

可選配電壓,電流顯示及電源工作指示功能；輸出路數(shù)根據(jù)用戶要求而定；所有關鍵元器件均采用通過強制性認證的生產(chǎn)廠家產(chǎn)品,使用安*全,可靠；配電方式采用二級分配原理,輸入為總熔斷器或者斷路器,輸出可為支路熔斷器或熔斷器與直流空開的組合；

ETC門架系統(tǒng)戶外一體化機柜材料為鋼板,第二層為金屬層,FRP框架材質(zhì)可選用鈑金,鋁型材兩種,非金屬夾心板材質(zhì)：四層結構,內(nèi)外層為l,是優(yōu)良的絕熱材料。1/100~1/1000有金屬的,只K)·h·1.25~1.67kJ/(m熱導率低,室溫下為FRP材料具有輕質(zhì)高強,耐腐蝕,絕緣較強的性能,FRPl產(chǎn)品特點：

戶外機柜采用防盜l柜內(nèi)配有：立柱,層板,門磁傳感器,安裝附件等l4個進線孔,可供電源,光纖,電纜進線；采用底部纜方式,共戶外機柜l鋼板；0.8mm板,內(nèi)層采用EPS20mm厚雙層結構：隔熱層焊接框架結構,框架強度高。

為了給高速公路收費系統(tǒng)提供可靠的支撐,ETC門架系統(tǒng)戶外一體化機柜配置了UPS電源及電池設備,空調(diào)設備,配電設備,網(wǎng)絡傳輸設備,環(huán)境監(jiān)控設備等。