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  • 啟運(yùn)港: 青島港
  • 目的港: 鹿特丹港
  • 航線: 中國(guó)-西歐
  • 最遲裝運(yùn)日: -
  • 備注: 需要加LSS/ENS

青島港到鹿特丹港海運(yùn)集裝箱 整柜出口報(bào)關(guān)


7月13日,隨著"尼克斯"輪緩緩靠泊山東港口青島港QQCTN 106泊位,山東港口青島港到中東的又一條快線正式開通。此舉將進(jìn)一步增強(qiáng)山東港口青島港的優(yōu)勢(shì)航線組群密度,加速構(gòu)建山東港口"以青島港為樞紐港,日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局"的干支線網(wǎng)絡(luò)配套發(fā)展格局。

今年以來,山東港口積極與各大船公司溝通,克服疫情影響,堅(jiān)持服務(wù),保班期、提效率、強(qiáng)服務(wù),大力支持船公司布局新航線,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮平臺(tái)作用,帶來增線增量集聚效應(yīng)的同時(shí),贏得了船公司與客戶肯定。

新航線將山東港口青島港作為中國(guó)北方地區(qū)唯 一掛 靠港,經(jīng)巴生港至聯(lián)酋杰布里,計(jì)劃投入7艘5000TEU船舶運(yùn)營(yíng)。新航線開通后,將進(jìn)一步加密山東港口青島港航線密度,擴(kuò)大山東港口面向"一帶一路"市場(chǎng)的布局和覆蓋,拓展港口腹地市場(chǎng)開發(fā),推動(dòng)山東港口加快從目的港向樞紐港、從物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變,加快建設(shè)一 流的海洋港。




海關(guān)總署公告:為營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境,提供更為便捷的通關(guān)服務(wù),海關(guān)將推行“預(yù)約通關(guān)”互聯(lián)網(wǎng)模式。有關(guān)事宜公告如下: 
一、適用情形  
進(jìn)出口收發(fā)貨人或其代理人(失信企業(yè)除外),遇下列情形之一,需在海關(guān)正常辦公時(shí)間以外辦理通關(guān)手續(xù)的,可向海關(guān)提出預(yù)約通關(guān)申請(qǐng):  
1.國(guó)家緊急救災(zāi)救援物資、危險(xiǎn)貨物;  
2.鮮活、冷凍、易變質(zhì)腐爛的需緊急通關(guān)的貨物;  
3.其他經(jīng)海關(guān)認(rèn)可確有需要緊急驗(yàn)放的貨物。  
海關(guān)在正常辦公時(shí)間內(nèi)受理預(yù)約通關(guān)申請(qǐng),企業(yè)需提前24小時(shí)提出申請(qǐng),高 級(jí)認(rèn)證企業(yè)為8小時(shí)?!?


 
二、操作方式  
申請(qǐng)人統(tǒng)一登陸“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”一體化網(wǎng)上辦事平臺(tái),應(yīng)用“貨物通關(guān)”模塊的“預(yù)約通關(guān)”功能,在線填寫并提交預(yù)約通關(guān)申請(qǐng)。海關(guān)網(wǎng)上反饋受理結(jié)果?! ?br /> 特殊情形下,申請(qǐng)人在現(xiàn)場(chǎng)遞交加蓋企業(yè)印章的紙質(zhì)《預(yù)約通關(guān)申請(qǐng)單》,由海關(guān)按應(yīng)急處置方式協(xié)調(diào)辦理?! ?br /> 三、取消預(yù)約  
海關(guān)同意預(yù)約通關(guān)申請(qǐng)后,企業(yè)因故取消預(yù)約的,需及時(shí)聯(lián)系海關(guān),并於事后5日內(nèi)提交情況說明。  
本公告內(nèi)容自2018年10月30日起實(shí)施?! ?br /> 注:預(yù)約通關(guān)只需要提供艙單電子數(shù)據(jù),不需要提貨單。只要符合要求的企業(yè)都可以申請(qǐng),并且不限運(yùn)輸方式和通關(guān)類型。有需要幫助的請(qǐng)撥打海關(guān)熱線12360。



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