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從產(chǎn)品服務(wù)看,高端服務(wù)領(lǐng)域成 為競爭焦點。一批的公路快運企業(yè)加快推進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)品牌化、管理現(xiàn)代化。德邦物流的“卡航”、佳吉快運的“紅色快線”、天地華宇的“定日 達(dá)”等產(chǎn)品,都以準(zhǔn)時、高、快速為基本特點,形成了標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品體系和服務(wù)模式,提升了客戶的服務(wù)體驗,贏得了較高的利潤水平。同時,具有較高專業(yè)化要 求的合同物流也是高端服務(wù)延伸方向,冷鏈物流、危化品物流、IT物流、服裝物流、快消品物流等受消費市場和工業(yè)制造帶動,仍具有較大的發(fā)展空間。此外,金 融創(chuàng)新成為高端服務(wù)的重要代表,從傳統(tǒng)的油卡支付、代收貨款到保理保險、融租賃等,成為企業(yè)新的利潤增長點。
新時期,標(biāo)準(zhǔn)化、定制化將成為公路貨運產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)展方向,提升客戶服務(wù)水平和自身盈利能力。服務(wù)將成為企業(yè)制勝的重要手段,潛力巨大。

②加強(qiáng)安管理,加大處罰力度,起到了安運輸方面的震懾作用,較大程度上減少了不安行為。我們的指導(dǎo)思想是:用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認(rèn)的管理來保證交通安。通過今年來的管理實踐證明,公司所下的決心是對的,處理個別人,教育一大片,產(chǎn)生了輻射和震懾作用,為公司整體安工作起到了積極作用。配送多樣化(Diversification of Distribution and Delivery)從運輸方式看,高運輸取得積 極成果。高運輸將傳統(tǒng)追求成本的運輸轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笮实倪\輸,從而滿足客戶較高的服務(wù)要求,提升企業(yè)盈利水平。目前,甩掛運輸?shù)雀哌\輸方式獲得支持 和積極推廣。交通運輸部推進(jìn)了三批148個公路甩掛運輸試點項目,截止6月底,試點項目共開通甩掛運輸線路750條,投入甩掛車輛2.2萬余輛,年完成甩 掛運輸量5.5億噸,帶動全社會平均單位運輸成本和能耗強(qiáng)度下降10%-20%。同時,甩箱運輸、帶板運輸、駝背運輸?shù)雀哌\輸方式得到積極探索。此外, 一批硬件裝備在公路貨運業(yè)的應(yīng)用,有效推進(jìn)了節(jié)能降耗、智能管理、安制動,有效保障了高運輸?shù)拈_展。
新時期,高運輸將成為公路貨運企業(yè)核心競爭力和重要盈利來源,各種新技術(shù)、新模式、新方法的應(yīng)用將切實推動行業(yè)技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級。
③探索安管理的新辦法,適應(yīng)新時期的安工作;今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的全大會,集體上安課,增加安講話的效果,每季由行政一把手主持召開一次安委會,探討下一步的安工作,制定安措施。這些方法一方面解決了安工作中的難點,一方面起到了加強(qiáng)職工安意識的作用。對招的人員,公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施,幫助其技術(shù)素質(zhì)和駕駛技能的提高,防止這些人員發(fā)生安事故。我們加強(qiáng)了安程序管理,堅持先考核,后上崗的原則,避免了一些技術(shù)素質(zhì)差的人員上崗。這些新的辦法的實施,為我公司如何建立安生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。

配套配送(Corollary Delivery)快遞公路運輸仍然是快遞業(yè)主要的運輸方式。順豐、申通、圓通、京東等快遞和電商企業(yè)擁有和整合車輛都超過萬輛,建立了自有干線運輸骨干網(wǎng)絡(luò)。近年來,快遞市場繼續(xù)保持50%左右的高速增長態(tài)勢,預(yù)計未來較長一段時期,快遞公路運輸仍將保持快速增長。
零擔(dān)運輸主要服務(wù)于中小工商企業(yè)和個體消費者。其中,零擔(dān)快運業(yè)務(wù)作為貨運市場 規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征的細(xì)分領(lǐng)域,發(fā)展勢頭迅猛。德邦物流、佳吉物流、天地華宇、盛輝物流等一批大型零擔(dān)快運企業(yè)近年來保持了較快的增長速度。2014年,德 邦物流以全年120億元的銷售額繼續(xù)。近年來,加盟制零擔(dān)快運企業(yè)異軍突起,實現(xiàn)了快速趕超。專線運輸作為零擔(dān)運輸?shù)闹饕绞?,市場逐步分化。一些?線企業(yè)深挖細(xì)分市場,積極延伸服務(wù),嘗試抱團(tuán)取暖,取得了較好發(fā)展。還有一些企業(yè)業(yè)務(wù)量持續(xù)下滑,市場風(fēng)險加大,被迫退出市場。
又稱前后一體化戰(zhàn)略。貨代公司對物流產(chǎn)業(yè)的虛擬化經(jīng)營就是一種聯(lián)體戰(zhàn)略,但這種物流共同體在利益共享、風(fēng)險共擔(dān)上還缺乏固有的機(jī)制,這里的前后一體化實質(zhì)是貨代企業(yè)變物流產(chǎn)業(yè)的虛擬化經(jīng)營為實體化經(jīng)營,逐步實現(xiàn)自己作為獨立物流產(chǎn)業(yè)所具有的合理的基礎(chǔ)設(shè)施貨源配置,取得更強(qiáng)勁的市場主導(dǎo)地位。
注冊資金:100萬-500萬
聯(lián)系人:魏經(jīng)理
固話:0572-3975737
移動手機(jī):13655722393
企業(yè)地址:浙江 湖州市 南潯區(qū)