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  • 始發(fā)港: 上海
  • 目的港: 歐洲
  • 最遲裝運(yùn)日: -
  • 重量分界點(diǎn)(Q): 45

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專業(yè)進(jìn)出口代理報(bào)關(guān),海空運(yùn)門到門一條龍服務(wù),實(shí)時(shí)關(guān)注新物流咨詢,分享關(guān)于2020年12月適用匯率公布UPS國(guó)際快遞歐洲受二次爆發(fā)影響范圍通知恒蘇物流作為國(guó)際??者\(yùn)、快遞等物流服務(wù)商,提醒各位客戶朋友,UPS國(guó)際快遞歐洲受二次爆發(fā)影響范圍通知,有意大利/德國(guó)/英國(guó)/捷克/斯洛文尼亞等受加重影響FEDEX聯(lián)邦快遞到歐洲德國(guó)/意大利等貨件恒蘇物流專業(yè)國(guó)際??者\(yùn)、國(guó)際快遞等物流服務(wù)


二貨運(yùn)代理的服務(wù)流程:

(1)價(jià)格查詢

根據(jù)所托運(yùn)私人物品的重量、物品類別、寄件城市、到達(dá) 等信息, 人員會(huì)提供從國(guó)內(nèi)寄東西到美國(guó) 經(jīng)濟(jì)﹑ 適合的國(guó)際托運(yùn)方式和路線。

(2)確認(rèn)訂單

從國(guó)內(nèi)寄東西到美國(guó),確認(rèn)委托私人物品由國(guó)際提供服務(wù)后,您可以撥打國(guó)際免費(fèi)服務(wù)熱線 下單,國(guó)際 會(huì)將相關(guān)填寫資料及注意事項(xiàng)發(fā)給您,待您填寫完《私人物品委托書》、《裝箱清單》等后,可直接掃描﹑傳真或發(fā)郵件給 人員。

(3)安排送箱

在收到從國(guó)內(nèi)寄東西到美國(guó)的提交資料,明確具體送箱地址及送箱時(shí)間后,國(guó)際會(huì)安排工作人員免費(fèi)上門送箱。屆時(shí),提供免費(fèi)包裝材料,節(jié)省準(zhǔn)備包裝材料的時(shí)間。同時(shí),專業(yè)的包裝材料能夠讓行李得到更防護(hù)。

(4)上門取貨

提前 時(shí)間預(yù)約恒晟,我們會(huì)安排工作人員上門取箱。

(5)支付余款

待收到您從國(guó)內(nèi)寄到美國(guó)的物品后,恒晟會(huì)對(duì)你所托運(yùn)物品的重量及體積進(jìn)行實(shí)際稱重和測(cè)量,并且會(huì)對(duì)物品進(jìn)行拍照,出具《貨物交接清單》。你可以結(jié)清余款,


整柜操作流程
1、銷售:危險(xiǎn)品貨物(化工品)的承攬,須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)資料,包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級(jí)等;并須事先向承運(yùn)人(船東)咨詢是否承運(yùn)。
2、報(bào)價(jià):根據(jù)客戶的具體出運(yùn)要求:包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求,向客戶作初步報(bào)價(jià);報(bào)價(jià)表內(nèi)容包括:海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文
件費(fèi)+拖車費(fèi)(+其它代理費(fèi)用);報(bào)價(jià)表內(nèi)還需提供大概的船期資料;切記絕不能向客戶保證船期;
3、收委托書:客戶按“承運(yùn)委托書”內(nèi)容,填寫具體的資料,完整清晰,的“承運(yùn)委托書”內(nèi)容。
4、訂艙及定拖車:嚴(yán)格要求及密切關(guān)注拖車公司的時(shí)效性;
5、提柜及裝柜:整套報(bào)關(guān)單證需齊全,客戶在相關(guān)有具體要求的單證中,加蓋其公司的公章;
6、報(bào)關(guān)及放行:向海關(guān)遞交全套單據(jù),海關(guān)審單并根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證,抽查或者由貨運(yùn)代理自查(后果自負(fù)),并根據(jù)貨物的類別,按照國(guó) 家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單,以便貨物出口后,貨主退稅用。如果不合格退單重新進(jìn)行審核。
7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后,向船東(代)索取頭程船的船名、航次資料,以備繕制提單; 與船東(代)核對(duì)正本提單資料,向船東(代)交付運(yùn)費(fèi)、領(lǐng)取船東提單(MB/L);與船東(代)核對(duì)提單料,向船東(代)交付運(yùn)費(fèi),安排電放手續(xù);
8、發(fā)放提單:一般情況下,在貨物裝柜回場(chǎng)后,便與客戶確認(rèn)提單的具體要求,是出具船東提單(MB/L)還是貨代提單(HB/L),同時(shí),要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料



大件貨物運(yùn)送
在國(guó)際海運(yùn)中運(yùn)輸?shù)呢浳?,種類繁多,針對(duì)不同類型的貨物而采用運(yùn)輸貨物的船舶類型、裝卸設(shè)備也就不同。七海針對(duì)具體貨物從船型、裝卸設(shè)備兩方面介紹如何運(yùn)送超大件貨物。
1. 卡車??ㄜ嚨倪\(yùn)輸采用PCTC(PURE CAR TRUCK CARRIER),其主要特點(diǎn)是采用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車,其船舶尾跳大載重量可達(dá)45噸,每平方米載重量可達(dá)3噸,因此可以允許超重卡車通過(guò)船舶尾跳進(jìn)入船艙。
2. 大型設(shè)備。一般來(lái)講,大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜,有些部件體積較大,噸位較大,不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸,而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。這種設(shè)備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型,可以同時(shí)裝載大型部件和集裝箱,因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。
那么這種船型配備哪些裝卸設(shè)備比較合理呢?
BOLSTER FLATBED 這種設(shè)備適用于長(zhǎng)4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上,起吊高度不超過(guò)一米,(可避免貨物在起吊過(guò)程中因擺動(dòng)、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損壞),然后用特制尼龍帶(其剛性等同于鋼絲繩,但相對(duì)于鋼絲繩來(lái)說(shuō)可大大減輕其對(duì)貨物表面的磨損)或鋼絲繩加墊片,將貨物固定在平板上,由叉車通過(guò)船舶尾跳將貨物運(yùn)進(jìn)船艙。
ROLLTRAILER 這種設(shè)備適用于運(yùn)輸超重、超大貨物,理論上可以承載25米長(zhǎng)、重達(dá)120噸的貨物,但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運(yùn)輸能力的限制,實(shí)際的承載能力會(huì)偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過(guò)船舶尾跳運(yùn)進(jìn)艙內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)貨物的零破損。
3. 火車車廂。由于火車車箱較長(zhǎng),有40米長(zhǎng)所以采用一般的ROLLTRAILER運(yùn)輸會(huì)由于艙口的限制,車身無(wú)法旋轉(zhuǎn)裝進(jìn)艙內(nèi)。SPECIALDESIGNED TRAILERS(特殊輪胎轉(zhuǎn)向架)可以解決這個(gè)問(wèn)題,該設(shè)備輪胎可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),可通過(guò)船舶尾跳進(jìn)艙時(shí)掉頭運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)。




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