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建設(shè)航空物流通道是貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)新要求的必然選擇。十九屆五中全會(huì)通過(guò)的《意見(jiàn)》中，4次提到物流，8次提到供應(yīng)鏈，包括“加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)”、“完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)”、“構(gòu)建現(xiàn)代物流體系”、“完善鄉(xiāng)村物流等基礎(chǔ)設(shè)施”、“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”等整體要求，部署了“加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，完善硬件和軟件、渠道和平臺(tái)，夯實(shí)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要基礎(chǔ)。……推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)……加快補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板”等具體任務(wù)。物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和基礎(chǔ)設(shè)施之一，是“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”的重要方面，是實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型”的重要條件和支撐。物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性地位進(jìn)一步增強(qiáng)，高質(zhì)量發(fā)展物流已經(jīng)成為支撐我國(guó)未來(lái)奪取建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新勝利的新任務(wù)和新要件。這就為民航編制“十四五”現(xiàn)代航空物流發(fā)展規(guī)劃指明了方向。

建設(shè)航空物流通道是在新時(shí)期建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的重要路徑。為了推動(dòng)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和航空業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，民航局2018年專門(mén)發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。2019年中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，提出了“123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊2天送達(dá)、主要城市3天送達(dá)）目標(biāo)和“構(gòu)建互聯(lián)互通、面向的交通網(wǎng)絡(luò)”新任務(wù)，這就主要依靠航空物流來(lái)實(shí)現(xiàn)123目標(biāo)，民航要在構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)中沖鋒在前、有新?lián)?dāng)。

十三五以來(lái)，我國(guó)已經(jīng)成為物流大國(guó)，中國(guó)民航航空物流持續(xù)實(shí)現(xiàn)了量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，發(fā)展模式開(kāi)始從“以量為主”轉(zhuǎn)向了“以鏈為主”，開(kāi)啟了高質(zhì)量發(fā)展的新步伐。2018年中國(guó)民航貨郵吞吐量1674萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.5%；2019年全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量1710.01萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)2.1%。