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瀝青路面增強(qiáng)纖維
是專門用于加強(qiáng)瀝青混凝土的產(chǎn)業(yè)用纖維產(chǎn)品。 通過研究和檢測 , 它不僅可以大大改善瀝青路面的粘結(jié)性 , 高溫穩(wěn)定性 , 疲勞耐久性 , 并且具有低溫防 裂和防止反射裂縫的性能。有效提高抗拉、抗剪、抗壓及抗沖擊強(qiáng)度。同時(shí)纖維經(jīng)過了抗 老化和表面處理 , 纖維均勻分布在瀝青混凝土中 , 與瀝青混凝土連結(jié)緊密 , 起到很好的加強(qiáng)筋作用。正是由于具有以上優(yōu)良品質(zhì) ,
瀝青路面增強(qiáng)纖維被廣泛用于橋 梁鋪裝、公路路面、收費(fèi)站等瀝青混凝土鋪面中。

聚酯纖維由有機(jī)二元酸縮聚而成的聚酯經(jīng)紡絲所得的合成纖維。工業(yè)化大量生聚酯纖維產(chǎn)的聚酯纖維是用聚酯制成的,中國的商品名為滌綸。 1941年,英國的J.R.溫菲爾德和J.T.迪克森以對(duì)苯二為原料在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)首先研制成功聚酯纖維,命名為特麗綸(Terylene)。1953年美國生產(chǎn)商品名為達(dá)可綸(Dacron)的聚酯纖維。隨后聚酯纖維在各國得到迅速發(fā)展。1960年聚酯纖維的產(chǎn)量超過聚丙烯腈纖維,1972年又超過聚酰胺纖維,成為合成纖維的大品種。 性能 滌綸的比重為1.38;熔點(diǎn)255~260℃,在205℃時(shí)開始粘結(jié),熨燙溫度為135℃;吸濕度很低,僅為0.4%;長絲的斷裂強(qiáng)度為4.5~5.5克/旦,短纖維為3.5~5.5克/旦;長絲的斷裂伸長率為15~25%,短纖維為25~40%;高強(qiáng)型纖維強(qiáng)度可達(dá)7~8克/旦,伸長為7.5~12.5%。滌綸有優(yōu)良的耐皺性、彈性和尺寸穩(wěn)定性,有良好的電絕緣性能,耐日光,耐摩擦,不霉不蛀,有較好的耐化學(xué)試劑性能,能耐弱酸及弱堿。在室溫下,有一定的耐稀強(qiáng)酸的能力,耐強(qiáng)堿性較差。滌綸的染色性能較差,一般須在高溫或有載體存在的條件下用分散性染料染色。 用途 滌綸具有許多優(yōu)良的紡織性能和服用性能,用途廣泛,可以純紡織造,也可與棉、毛、絲、麻等天然纖維和其他化學(xué)纖維混紡交織,制成花色繁多、堅(jiān)牢挺刮、易洗易干、免燙和洗可穿性能良好的仿毛、仿棉、仿絲、仿麻織物。滌綸織物適用于男女襯衫、外衣、兒童衣著、室內(nèi)裝飾織物和地毯等。由于滌綸具有良好的彈性和蓬松性,也可用作絮棉。在工業(yè)上高強(qiáng)度滌綸可用作輪胎簾子線、運(yùn)輸帶、消防水管、纜繩、漁網(wǎng)等,也可用作電絕緣材料、耐酸過濾布和造紙毛毯等。用滌綸制作無紡織布可用于室內(nèi)裝飾物、地毯底布、醫(yī)藥工業(yè)用布、絮絨、襯里等。
纖維增強(qiáng)高性能混凝土的概述
水泥混凝土材料是目前上應(yīng)用廣泛的人造建筑材料,但混凝土因脆性而容易產(chǎn)生裂縫是其固有的弱點(diǎn),普通高強(qiáng)混凝土其抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓強(qiáng)度,而易發(fā)生脆性破壞,影響了工程的使用壽命。隨著我國城市建設(shè)的高速發(fā)展,建筑技術(shù)的不斷革新,高層建筑、高架路橋、地鐵交通等都對(duì)混凝土的性能提出了諸如:高抗拉抗壓、高韌性、高抗?jié)B、阻裂、易于施工等更高的要求,于是在改造混凝土的過程中,纖維增強(qiáng)混凝土應(yīng)運(yùn)而生。
纖維增強(qiáng)混凝土,即是在普通混凝土中摻加或合成纖維或鋼纖維或玻璃纖維或碳纖維等,這體現(xiàn)了復(fù)合材料設(shè)計(jì)的思想,尤其是合成纖維增強(qiáng)混凝土,既保留了混凝土原存的高抗壓性的特點(diǎn),又能大大增加其抗裂性能、韌性、及抗?jié)B性、列加符合現(xiàn)代高新建筑工程的要求。
短纖土工布是以滌綸短纖維為主要原料,經(jīng)開松、梳理、雜亂、鋪網(wǎng)、針刺等工藝生產(chǎn)而成。該產(chǎn)品具有優(yōu)越的透水性、過濾性、耐用性等特點(diǎn);具有抗拉強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度高的力學(xué)性能。可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)場館、堤壩、水土建筑、隧洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程,并能在工程中發(fā)揮獨(dú)到效果。
產(chǎn)品特性: A、反濾作用:可做堤壩、河渠、海岸、混凝土坡、擋土墻等的反濾層,在阻止泥土顆粒通過的同時(shí),允許水或氣體自由穿過?! 、隔離作用:可做鐵路道渣與路基、路基與軟基、機(jī)場和停車場的面層與地基、不同的筑壩材料之間的隔離,將兩種不同粒徑的土砂、石料與地基或其它建筑物隔離開?! 、加筋作用:用于公路、鐵路、土石壩、防波堤、飛機(jī)場、擋土墻回填土、邊坡等工程中,分布土體應(yīng)力,防止土體側(cè)移,提高土體穩(wěn)定性。 D、防護(hù)作用:用于堤岸可防止風(fēng)浪潮雨的沖刷,并用于護(hù)岸、護(hù)底,防止水土流失。產(chǎn)品特點(diǎn):網(wǎng)孔不易堵塞,因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有應(yīng)變性和運(yùn)動(dòng)性; 高透 水性,在土方的壓力下,仍能保持良好的透水性; 耐腐蝕,以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿、不腐蝕、不蟲蛀、;施工簡便,重量輕,使用方便。
聚丙烯纖維的物化性能

常用規(guī)格:FL-PP-20
聚丙烯纖維是一種以以聚丙烯為主要原料,以獨(dú)特生產(chǎn)工藝制造而成的高強(qiáng)度束狀單絲纖維。加入混凝土或砂漿中可有效的控制混凝土(砂漿)固塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的微裂縫,防止及抑止裂縫的形成及發(fā)展,大大改善混凝土的阻裂抗?jié)B性能,抗沖擊及抗震能力,可以廣泛的使用于地下工程防水,工業(yè)民用建筑工程的屋面、墻體、地坪、水池、地下室等,以及道路和 注:長度范圍3-50mm,可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)
橋梁工程中。
注冊(cè)資金:500萬-1000萬
聯(lián)系人:武經(jīng)理
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