E9陜汽軒德E9純電動輕卡——新能源輕卡的*

肩負(fù)環(huán)保使命， 軒德E9電動載貨車順勢而生 電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。主要用于城市物流配送、快遞運輸、果蔬運輸、搬家運輸及等行業(yè)。 根據(jù)的分析顯示，目前霧靄中的細(xì)顆粒物主要來源為機動車排放、工地?fù)P塵等。根據(jù)我國近幾年研究成果，揚塵一般占城市大氣細(xì)顆粒物總量的20%-60%，汽車尾氣占5%-20%，隨著我國汽車擁有量的不斷增加，環(huán)境壓力越來越重，陜汽商用車順應(yīng)國家號召，積極開發(fā)電動載貨車。 圖片 持之以恒， 陜汽永做新能源行業(yè)羊 抱著永爭的精神，從2005年陜汽天然氣卡車逐步推向市場，到2010年西安蘭德新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司成立，再到歐舒特電動客車、陜汽通家電動微型廂式載貨車的研發(fā)生產(chǎn)，陜汽在新能源車型的開發(fā)領(lǐng)域始終處于羊地位。宏厚的新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，鑄就了軒德E9的不凡品質(zhì)。 與常規(guī)車相比，看似原理類似，但電動車與常規(guī)燃油車的設(shè)計、裝配、調(diào)試有著巨大的差距。為了保證軒德E9既有的動力性能表現(xiàn)，又具有較長的續(xù)航里程，軒德E9的僅試驗調(diào)試時間就超過4個月，試驗里程近2萬公里。 為了保證車輛的適應(yīng)性，陜汽商用車與長安大學(xué)聯(lián)合，對軒德E9進(jìn)行了一系列的測試與實際路況試驗，軒德E9在搓板路、魚鱗路、扭曲路、雨雪路、比利時路等實際路況的表現(xiàn)征服了現(xiàn)場所有參與測試的工程師。 百煉成鋼，品質(zhì)行業(yè) 經(jīng)過反復(fù)的捶打與歷練，造就了軒德E9在電動車領(lǐng)域的不凡品質(zhì)，多項性能表現(xiàn)均或優(yōu)于行業(yè)水平。 采用國內(nèi)技術(shù)的客車集成控制器，可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)同類車型； 為保證車輛的續(xù)航能力，車輛采用設(shè)計理念，配裝管狀前橋、輕量化上裝，整車自重優(yōu)于同類車型。 圖片 三大優(yōu)勢行業(yè) 節(jié)能耗電行業(yè)最?。汉碾娏堪俟?0度電左右，滿載綜合工況每度電可行駛3.5KM左右，噸公里耗電不到行業(yè)平均水平的70%； 極限工況行業(yè)：環(huán)境適應(yīng)性強，高溫72℃（吐魯番熱區(qū)實測）、低溫-15℃（西安測試、氣溫零下14℃）環(huán)境下表現(xiàn)良好，正常行駛； 爬坡能力行業(yè)最強：采用的永磁同步電機及四擋自動變速箱，效率達(dá)到97%，爬坡角度α＞30%，百米提速不到7秒。