迂回輪組件;導(dǎo)靜電塊 驅(qū)動(dòng)輪輪襯 礦用猴車高分子驅(qū)動(dòng)輪襯墊 礦用猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。

驅(qū)動(dòng)輪襯墊特點(diǎn)：
1.惡劣的條件下也表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)。
2.硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。
3.防水、防油和防礦上腐蝕性液體。
4.耐磨性能高。

主要技術(shù)參數(shù)：
名稱
指標(biāo)
摩擦系數(shù)
≥0.32
彈性模量
117 MPa
允許表面壓力
4 MPa
抗拉強(qiáng)度
11.6 MPa
延伸率
21%
硬度(邵氏D)
60～66
密度
1.4 g/cm

洛陽德邁以為架空乘人裝置的實(shí)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
     乘座時(shí)——乘人離地近(0．2m)，鋼絲繩運(yùn)行速度低(0．8—1．2m／s)，確保礦工乘座；
     上下車——選用靜態(tài)上下車裝置，在不停車的情況下，使礦工在靜止?fàn)顟B(tài)中上下車，特別是在高速度的運(yùn)行中，更能確保礦工乘座；
     不掉繩——可靠的防掉繩和輪系裝置，使運(yùn)行中的鋼絲繩不掉繩；
     效率——運(yùn)量可達(dá)到200—1000人／小時(shí)，運(yùn)距可達(dá)到3500米，傾角可達(dá)到40度，變坡點(diǎn)可達(dá)20個(gè)以上；
     共巷道——運(yùn)人和運(yùn)料可共用巷道，節(jié)約巷道建設(shè)投資；
     投資低——猴車投資只占斜井人車投資的50%左右，且占地面積又少
    以上內(nèi)容由洛陽德邁為您提供。購買的猴車配件請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)老牌的廠家洛陽德邁，值得信賴。