山東中杰30立方液氮儲罐廠家

原始充裝方法液體消耗量大主要由兩方面原因引起：①充裝時儲槽壓力低，充裝時間長，充裝過程中液體蒸發(fā)量自然增大；②沒有回收尾氣。針對性的解決方法有：①實施高壓充裝；②回收尾氣。 一萬四制氧機是我廠液氬生產(chǎn)龍頭，現(xiàn)有兩臺15ｍ3、0.2ＭＰａ液氬儲槽和一臺30ｍ3、0.8ＭＰａ液氬（液氮）儲槽。針對它的高壓充裝方法有兩種：①15ｍ3、0.2ＭＰａ液氬儲槽配備一臺液體泵，利用液體泵將儲槽內(nèi)液氬強制充裝入槽車，充裝壓力可達0.6ＭＰａ；②30ｍ3、0.8ＭＰａ液氬儲槽通過自增壓系統(tǒng)升壓，充裝壓力也可達0.6ＭＰａ左右。這種高壓充裝的原理是：低溫液體的飽和溫度隨著其壓力的升高而升高。在與外界無熱量傳遞或忽略熱量傳遞的情況下，儲槽內(nèi)的低壓飽和液氬經(jīng)液體泵加壓后充裝入槽車，成為過冷液體，具有一定的過冷度。例如，低壓空分設(shè)備精液氬的出塔壓力為0.045ＭＰａ(表壓力)（相當(dāng)于1.463ｂａｒ壓力），相應(yīng)的液氬飽和溫度為 (1.463-1.337)÷(1.474-1.337)×1K+90K=90.92K 充裝時增壓至0.5ＭＰａ(表壓力)(相當(dāng)于6.013ｂａｒ壓力)，相應(yīng)的液氬飽和溫度為 (6.013-5.825)÷(6.229-5.825)×1K+108K=108.47K 故高壓充裝后槽車內(nèi)的液氬的過冷度是（108.47-90.92）=17.55K 附表1：氬的飽和蒸汽壓 T（K） 90 91 108 109 P（ｂａｒ） 1.337 1.474 5.825 6.229 充裝前，槽車不必卸壓，原有的過熱蒸氣被高壓打入的過冷液體冷凝為液體，所以在充裝過程中，槽車壓力非但不會因為汽化而升高，反而逐步降壓至某一壓力后保持相對穩(wěn)定直至充裝結(jié)束。此種充裝方法，槽車不需排放尾氣。儲槽操作得力也可實現(xiàn)無尾氣排放。 我們稱這種充裝方法為“高壓充裝”。其特點是： 1、充裝壓力高。一般操作壓力可達0.4～0.6MPａ。 2、充裝時間短。與低壓充裝相比，可縮短五分之二。 3、沒有尾氣放空。 “高壓充裝”法的特點決定了其充裝時液氬汽化消耗量大大降低，但又帶來了一個新問題，就是在復(fù)稱時發(fā)現(xiàn)槽車充入量不足。造成這種結(jié)果的原因是：液氬的密度隨著飽和壓力的升高而下降。 附表2：液氬密度kg/m3 飽和壓力ｂａｒ 1 2 3 4 5 6 7 液氬密度kg/m3 1394 1348 1317 1292 1270 1252 1234 對一定充裝容積的槽車，充入槽車的液氬飽和壓力越高，液體相應(yīng)密度就越小，重量就越少。另外，充裝壓力較高使槽車內(nèi)液體翻騰劇烈，在槽車尚余一定充裝空間時其測滿閥、放空閥就已見液（測滿閥或放空閥見液是槽車充裝結(jié)束的標(biāo)志），而槽車的實際充裝量尚未達到。 用戶。針對以上問題，我們又相應(yīng)采取了“高壓充裝，尾氣回收”方法。 尾氣回收 的可行方法有：①利用精氬塔的精餾回收。②增加低壓氬氣儲罐和小流量膜壓機，將蒸發(fā)的氣氬壓縮充瓶。第二種方法在其它廠家已有使用，需要增加一定的設(shè)備，投入較大。種方法是使槽車及儲槽的汽化氣體通過回氣管道回入精氬塔下部冷凝蒸發(fā)器蒸發(fā)側(cè)繼續(xù)參加精餾。實施的關(guān)鍵是精氬塔如何承受短時間內(nèi)大量充入的上升氣體并使其冷凝。 一萬四制氧機空分裝置精氬塔的冷量來源有兩方面：①來自下塔的過冷液氮；②在精氬塔蒸發(fā)器被冷凝的液氮（參見圖1）。 精氬塔運行參數(shù) 壓力MPａ 阻力KPａ V705開度% V706開度% V708開度% 正常運行時 0.04 20 0 50~55 30~50 回收尾氣時 0.035~045 25~30 0 65~85 40~60 V705閥用于調(diào)節(jié)精氬塔阻力，阻力下降，V705閥開大，反之關(guān)小?；厥瘴矚鈺r由于精氬塔上升氣增加，導(dǎo)致塔板阻力由設(shè)計值16KPａ增至25KPａ左右，使V705閥基本處于全關(guān)狀態(tài)。V706閥用于調(diào)節(jié)精氬塔工作壓力，壓力升高，V706閥開大，反之關(guān)小?；厥瘴矚鈺r由于尾氣壓力較高，V706閥自動開大，加大冷源供給量，及時冷卻這股上升氣體，穩(wěn)定精氬塔壓力。試驗過程中我們記錄了精氬塔一組相關(guān)運行數(shù)據(jù)： 以上數(shù)據(jù)表明①精氬塔回收尾氣時壓力有所波動，但仍可穩(wěn)定在0.04MPａ左右；②回收尾氣時阻力升高較大，但V706閥開度仍有余度，表明精氬塔的冷源足以冷凝回收的尾氣；③排液閥V708開度增大，說明回收尾氣時精液氬排出量提高，即回收的尾氣經(jīng)冷凝后又以液體形式排入液氬儲槽。至此，可以確定尾氣回收的實驗已告成功。我們稱這種充裝方法為“高壓充裝，尾氣回收”。其特點是： 1、充裝壓力高。一般操作壓力可達0.2～0.3MPａ。 2、充裝時間短。與低壓充裝相比，可縮短五分之二。 3、尾氣回收。