宏潤(rùn)廠家供應(yīng)直銷 西安彎頭生產(chǎn)價(jià)格 西安彎頭貨源

宏潤(rùn)廠家供應(yīng)直銷 西安彎頭生產(chǎn)價(jià)格 西安彎頭貨源

西安彎頭的分類：

1.以材質(zhì)劃分碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，ppc等。

2.以制作方法劃分可分為推制、壓制、鍛制、鑄造等。

3.以制造標(biāo)準(zhǔn)劃分可分為國(guó)*、電標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)。

 
   當(dāng)不銹鋼管道在項(xiàng)目工程的布置過(guò)程中需要改變方向或使用點(diǎn)路徑設(shè)計(jì)要求時(shí)，就需要使用不銹鋼彎頭連接，其角度有45°、90°等。彎頭成形生產(chǎn)可采用不同的方法：繞動(dòng)不銹鋼彎管成形、推彎成形以及壓彎成形等。
 
 
2不銹鋼彎頭生產(chǎn)工藝流程
 
    不銹鋼彎頭生產(chǎn)工藝流程如下：
 
    來(lái)料管坯一檢驗(yàn)一成形一清洗一整形一倒角一刻字一拋光一清洗一烘干一去毛刺一成品檢驗(yàn)一包裝入庫(kù)
 
 
3繞動(dòng)彎管成形
 
（1）  有芯彎管
 
    有芯彎管是在彎管機(jī)上利用芯棒使管料沿彎曲胎模繞動(dòng)彎曲的成形方法。有芯彎管的工作原理如圖5-1所示，彎曲胎模4固定在彎管機(jī)主軸上并隨主軸一起旋轉(zhuǎn)，不銹鋼管坯6的一端由夾持塊3壓緊在彎曲胎模上。在不銹鋼管坯與彎曲胎模的相切點(diǎn)附近，其彎曲外側(cè)裝有壓塊1，彎曲內(nèi)側(cè)裝有防皺塊5，而管坯內(nèi)部塞有芯棒2。當(dāng)彎曲胎模轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不銹鋼管坯即繞彎曲胎模逐漸彎曲成型。不銹鋼彎頭的彎曲角度由擋塊（圖中未示出）控制，當(dāng)彎曲胎模轉(zhuǎn)到不銹鋼管件要求的彎曲角度時(shí)，則碰到擋塊，使彎曲胎模停止轉(zhuǎn)動(dòng)。下面將工模具的主要零部件的設(shè)計(jì)制造予以說(shuō)明。
 
    A芯棒
 
    芯棒是有芯彎管裝置中的重要零件，其作用是從不銹鋼管坯內(nèi)部支撐管壁，防止不銹鋼管件截面變形和管壁折皺。常見的圓頭芯棒和多球芯棒結(jié)構(gòu)形式如圖5-2所示。
 
    圓頭式芯棒形狀簡(jiǎn)單，制造方便。但由于芯棒與管壁接觸面積少，因此防截面變形的效果較差，通常用于要求不高的不銹鋼管件彎曲。芯棒常用3Cr2W8V材料制造，熱處理硬度為52 - 56HRC。
 
    軟軸式多球芯棒是用一根軟軸把多個(gè)碗狀球體串接而成，可實(shí)現(xiàn)空間任意方向的擺動(dòng)，適用于薄壁管的單一、多次和空間彎曲成形的不銹鋼管件。
 
    采用多球芯棒彎管，在彎曲后借油缸抽出芯棒過(guò)程中，還可對(duì)管件矯圓。多球芯棒的主要缺點(diǎn)是制造麻煩，芯棒材料及熱處理要求與單球芯棒相同。
 
    在有芯棒彎管中，芯棒的形狀、尺寸及工作位置，對(duì)不銹鋼彎管質(zhì)量有較大影響。圓頭式芯棒的尺寸及進(jìn)入管內(nèi)的工作位置如圖5—3所示。
 
    為使芯棒順利插入不銹鋼管坯內(nèi)，芯棒直徑d (mm) -般應(yīng)比管坯內(nèi)徑小0.5 -1.5mm左右，即
 
    d=D1 - (0.5 -1.5)
 
    芯棒的圓柱體長(zhǎng)度L為：
 
    L=  (3-5)d
 
    當(dāng)芯棒的直徑d大時(shí)，系數(shù)取小值，反之取大值。
 
    芯棒的工作位置應(yīng)比彎曲中心線超前-段距離e。一般說(shuō)來(lái)，e的大小應(yīng)根據(jù)不銹鋼管坯直徑、彎曲半徑和管坯內(nèi)徑與芯棒之間的間隙大小而定，然后再視生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。e值可按下式計(jì)算：
 
     e=√2（R+D1/2）z一z2    (5-1)
 
   式中D1——管坯內(nèi)徑，nim；
 
    R——中心層彎曲半徑，mm；
 
    z——不銹鋼管坯內(nèi)壁與芯棒之間的間隙，mm，z=D1-d0
 
    現(xiàn)場(chǎng)常用的還有一種球頭棒，其使用情況和制造難易度正好介于上述兩種芯棒之間。球頭芯棒的零件圖示于圖5-4。
 
    B  防皺塊
 
    靠近切點(diǎn)又未進(jìn)入彎曲變形區(qū)的不銹鋼管坯材料，其外表沒有得到彎曲胎模型槽的支撐，即使采用了芯棒，不銹鋼彎管時(shí)仍有可能在此處起皺，故應(yīng)加裝如圖5-5所示的防皺塊。防皺塊的前端呈圓弧刃口形狀，插在彎曲胎模與管坯之間，前端應(yīng)緊靠管壁和彎曲胎模的相切處，有效地填補(bǔ)了彎曲胎模與不銹鋼管坯彎曲內(nèi)側(cè)之間的空隙，從而起到從外面支撐管壁、防止起皺的作用。
 
    由于防皺塊上淺圓形凹槽與管坯外表面接觸，工作時(shí)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，故要求防皺塊的工作表面應(yīng)具有一定的硬度和較低的表面粗糙度。防皺塊一般用工具鋼或鉻鉬鋼制造，淬火后硬度達(dá)到50 - 55HRC。
 
    C彎曲胎模
 
    彎曲胎模是有芯彎管裝置中的另一重要零件，其半徑取決于不銹鋼彎管的彎曲半徑。但考慮到冷彎時(shí)彎管將產(chǎn)生一定的回彈量，故設(shè)計(jì)的彎曲胎模半徑應(yīng)比需要的不銹鋼彎管彎曲半徑略小些，一般可按下列經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，即
 
    當(dāng)R/D =3 -4時(shí)：R1=(0.96 -0.98)R
 
    式中R1——彎曲胎模半徑，mm；
 
    R——彎管中心層彎曲半徑，mm;
 
    D——管坯外徑，mm。
 
    當(dāng)R/D較大時(shí)，取小值；當(dāng)R/D較小時(shí)，取大值，*終靠試模時(shí)修正。
 
    彎曲胎模除了采用輪式外，還有模柱式，模柱的零件圖示于圖5-6。
 
  無(wú)芯彎管在管接頭生產(chǎn)中基本不用。
 
 
（2）推彎
 
    推彎是管料