小車：產(chǎn)品采用拉桿天線作測量桿體。
配以量程正負(fù)30毫米測量表盤，機體為薄鐵壓制、噴繪制作而成，機體內(nèi)部由精密機械結(jié)構(gòu)組成。
其主要特點是：
結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、測量準(zhǔn)、量程大、便于攜帶、操作簡便，適合于多種輪式車輛的前束測量。
主要技術(shù)參數(shù)：
1、前束測量范圍：*±30毫米
2、測量輪距范圍：1100-1900毫米
3、測量誤差：±0.5毫米
4、外型尺寸（盒體）：320×60×30mm5、重量：0.7公斤
使用方法：
1、調(diào)整好前輪軸承、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機構(gòu)的松緊度和輪胎氣壓。
2、汽車置于堅硬、平坦地面并處于直線向前狀態(tài)，在被測左右車輪的輪心后方前束測量各作記號（記號與輪心同高）。
3、根據(jù)被測汽車轉(zhuǎn)向輪距和測量位置，組裝好尺子，首先將調(diào)節(jié)旋鈕向負(fù)方調(diào)置指針為零位。
4、將前束尺置于被測車橋后部與車橋平行。調(diào)整伸縮拉桿，使其*正好觸及兩輪上的記號處。
5、移出前束尺，向前推動汽車，使車輪轉(zhuǎn)過半圈，記號位于輪心前方，與輪心同高位置。
6、將前束尺置于車橋前面，使固定伸縮節(jié)尖部位于左輪記號處，經(jīng)過調(diào)解旋鈕，使活伸縮節(jié)尖部位于右輪記號處，此時表的讀數(shù)即為被測車輪的前束值。
注意事項：
1.測量完成后應(yīng)將伸縮管全部縮回體內(nèi)。
2.由于鋼管壁薄，嚴(yán)防彎折變形。
3.測量中伸縮節(jié)尖部要嚴(yán)防與記號接觸過重，影響測量精度。
外包裝：1.3米X0.12X0.06
汽車前束尺由滑尺、尺身等組成，滑尺一端與螺旋套筒連接，另一端裝于滑尺座和尺身中?；吣茉诨咦统?身中自由滑動，以調(diào)整測量汽車前輪的基本尺寸，測量范圍從1.1米到2.1米可調(diào)，完全適于各種汽車前輪前束尺寸的測量。制造精良，操作簡單，測量精度高，堅固耐用，適于各種汽車前束的檢測修理。
二.主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
1. 尺子長是1.2米，伸縮至2.1米
2. *測量尺寸：1000mm～2100mm
3. 前束值指圍：±25mm
以下僅供參考；
檢查前束值一般在前輪定位儀上進(jìn)行。如果沒有該設(shè)備，可利用簡易工具進(jìn)行檢測，方法如下：
（1）檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進(jìn)行；
（2）使前輪處于直線行駛的位置，并向前滾動2m以上；
（3）將前束尺放在兩前輪之間（置于前軸軸心的高度），如圖 1示，前束尺兩端鏈條剛好接觸地面，移動標(biāo)尺，使“0”點對準(zhǔn)指針。然后轉(zhuǎn)動兩前輪（或向前推動汽車），使前束尺隨車輪轉(zhuǎn)到后面，到達(dá)前面置的高度，此時鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的示的數(shù)字即為前束數(shù)值（指針指向“+”為前束，指向“-”為負(fù)前束）。
沒有前束尺時也可采用卷尺、繩子等進(jìn)行測量。如用卷尺測量時，可將前輪架起使前其剛剛離開地面（兩輪同等高度），能轉(zhuǎn)動車輪。用劃針在規(guī)定的前束測量處（胎面中心線上）作上標(biāo)記，兩邊標(biāo)記離地面的高度為車前輪中平高度，（為縮小測量誤差，記號應(yīng)做得），量出標(biāo)記間的距離，再將車輪轉(zhuǎn)過半圈，標(biāo)記轉(zhuǎn)到后面（離地面的高度同前），再量出其距離，用后邊的數(shù)減去前邊的數(shù)值即為前束。
（4）如果前束不符合規(guī)定，可改變橫拉桿的長度進(jìn)行調(diào)整。將橫拉桿鎖緊螺母松開，用轉(zhuǎn)動左、右橫拉桿，調(diào)節(jié)左、右橫拉桿的長度，即可調(diào)整出需要的前束數(shù)值。前束值過大，須縮短橫拉桿；反之，則放長橫拉桿直到符合規(guī)定為止，調(diào)整好后將鎖緊螺母擰緊。
標(biāo)簽：
天津市汽束尺小車
天津市汽束尺小車廠家
電議
