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減速器滲漏油主要是由于封閉的箱體內(nèi)壓力增加所引起的。為此,必須設(shè)法使箱內(nèi)外的壓力均衡。因此,減速器都應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通氣罩,以實(shí)現(xiàn)均壓。立式減速器的油池是由兩個(gè)箱體結(jié)合而成的。隨著減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長(zhǎng),減速器箱內(nèi)溫度逐漸升高,箱內(nèi)壓力也隨之增加,潤(rùn)滑油的滲透性增強(qiáng)。若兩箱體結(jié)合面密封不嚴(yán),油液便從那里面滲漏出來(lái)。臥式減速器箱體的結(jié)合面回油槽設(shè)計(jì)不合理,使外滲的汕不能通過油槽順暢地返回油池。













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