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詳細(xì)信息(南昌出租機械車庫租賃機械車位定制塔式機械車位)
  • 加工定制:
  • 類型: 道閘
  • 品牌: 榮躍
  • 型號: PJS PSH
  • 材質(zhì): 鋼結(jié)構(gòu)
  • 閘桿長度: 7
  • 閘桿升降時長: 20S
  • 電源電壓: 380V
  • 規(guī)格: 國標(biāo)
產(chǎn)品參數(shù)
加工定制: 類型:道閘 品牌:榮躍 型號:PJS PSH 材質(zhì):鋼結(jié)構(gòu) 閘桿長度:7 閘桿升降時長:20S 電源電壓:380V 規(guī)格:
產(chǎn)品特點

上海榮躍停車設(shè)備租賃機械立體車庫 (出租,租賃,出售 二手租賃 翻新租賃 全新租賃 全新購買安裝 驗收 特檢驗收等) 我司生產(chǎn)中心位于山東,辦公地位于上海嘉定,是一家專業(yè)從事機械式停車設(shè)備的開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、售后維護(hù)保養(yǎng)的專業(yè)化公司。加工生產(chǎn)基地車間面積15000余平方,公司對立體停車設(shè)備開發(fā)過程中進(jìn)行了多項改進(jìn)和創(chuàng)新,先后通過了國家認(rèn)定、取得停車設(shè)備制造許可證。 停車設(shè)備的類別 常用停車設(shè)備的類別有:升降橫移類,垂直升降類,簡易升降類 1 升降橫移類 停車位為兩層或多層,有若干層的同層置車板可左右橫向移位,通過升降機構(gòu)改變置車板的高度??蔀榈厣鲜交驇У乜邮?。 2 垂直循環(huán)類 通過傳動機械,驅(qū)使以垂直方式排列的各置車板作連續(xù)環(huán)形運動。車輛出入口位于停車設(shè)備最下面的稱為下出入口式;位于中間部分的稱為中出入口式;位于最上面的稱為上出入口式。可為封閉式高塔或敞開式低塔。 2垂直升降類 停放車輛的停車位和車輛升降機以立體方式組成的高層停車設(shè)備。通過搬運機械將車輛或載有車輛的置車板橫向或縱向地從車輛升降機搬運至停車位。停車位分橫置式、縱置式和圓周式三種。 3簡易升降類 停車位為兩層或三層,通過升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)改變置車板的高度或傾斜角度,供車輛出入。可為地上式或帶地坑式。 其他類別的停車設(shè)備有: 1 水平循環(huán)類 各置車板以兩列或多列方式水平排列,并循環(huán)移動。置車板以圓弧運動方式循環(huán)者稱為圓形循環(huán)式;以直線運動方式循環(huán)者稱為箱形循環(huán)式。車輛入庫方式有兩種:一種是車輛直接駛?cè)胪\囋O(shè)備內(nèi)的置車板;另一種是與設(shè)置在出入口的車輛升降機配合使用。 2 多層循環(huán)式 各置車板以兩層或多層方式排列,在相鄰兩層間的兩端設(shè)有車輛升降機,同層置車板可在該層內(nèi)作水平循環(huán)移動。置車板在設(shè)備兩端以圓弧運動方式升降者稱為圓形循環(huán)式;以垂直運動方式升降者稱為箱形循環(huán)式。車輛入庫方式與水平循環(huán)相同。 3 平面移動類 在同一層面上,用搬運臺車平面移動車輛,或使置車板平面橫移??蔀閱螌悠矫鏅M移、單層(多層)平面往返以及門式起重機多層平移。 4 巷道堆垛類 采用巷道堆垛機和搬運器,將進(jìn)到搬運器上的車輛一起作平面移動且垂直升降到停車位旁,再用存取機構(gòu)將車輛送入停車位。 隨著轎車數(shù)量的日益增多.轎車停車難的問題越來越嚴(yán)重困擾著大城市的日常運作,于是,立體停車便應(yīng)運而生了,立體車庫現(xiàn)在一些小區(qū)、酒店,地下室以及大商場已經(jīng)很普遍了,立體車庫有效利用空間,提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利,獨特跨梁設(shè)計,車輛出入無障礙。采用PLC控制,自動化程度高。環(huán)保節(jié)能,低噪音。人機界面好,多種操作方式可選配,操作簡便。立體車庫可充分利用土地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢,更大限度地停放車輛,成為解決城市靜態(tài)交通問題的重要途徑。 智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、以及升降機構(gòu)組成,由慧魚智能接口板進(jìn)行控制。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿,蝸桿再將動力傳遞給與旋轉(zhuǎn)電梯固定的蝸輪,使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動,而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3,與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置,通過的程序進(jìn)行控制,以達(dá)到轉(zhuǎn)動到的存取方位。伸縮機構(gòu)是由升降平臺和伸縮平臺組成。電機M2通過減速箱將動力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺的伸縮。伸縮的距離由程序通過定時控制。升降機構(gòu)由升降平臺和電機、齒條組成。電機M1通過減速箱將動力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,由M1的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)升降運動。而且在升降平臺上安有繼電器E2與旋轉(zhuǎn)電梯架上的定位標(biāo)組成層數(shù)定位裝置,通過的程序進(jìn)行控制,以達(dá)到升降到的層數(shù)。車位由均勻的布置在存取機構(gòu)的周圍的8個車位構(gòu)成,分為底層、二層、三層,底層車位不需要存取機構(gòu),直接存取。車位采取環(huán)行布置,極大的利用有限的面積,實現(xiàn)的存取容量。

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