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變速箱擔(dān)負(fù)著變速變扭、減速增扭,以使拖拉機(jī)適應(yīng)各種路況的任務(wù)。隨著拖拉機(jī)行駛里程的增加,因換擋頻繁,變速箱中的齒輪、齒輪軸、軸承等零件發(fā)生磨損,使變速箱內(nèi)部出現(xiàn)不正常的響聲。
確定異響是否來源于變速箱,要架起后橋,掛上某一擋位時(shí),利用離合器和手制動(dòng),采用改變其負(fù)荷或路試的辦法,查聽異響的部位和出現(xiàn)時(shí)機(jī)。①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速箱置空擋位置,拉緊手制動(dòng)響聲嚴(yán)重,踩下離合器踏板后響聲消失,在行駛中響聲并不明顯,說明軸后軸承磨損松曠,用金屬棒觸試變速箱前端,異響較其它部位強(qiáng)烈;若空擋運(yùn)轉(zhuǎn)異響不明顯,但起步換擋時(shí),在離合器處于半結(jié)合狀態(tài)下,突然發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲響,而在完全結(jié)合時(shí)異響消失,則系軸前軸承磨損。因?yàn)樵诎虢Y(jié)合狀態(tài)下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與軸轉(zhuǎn)速還不一致,軸前軸承負(fù)荷較大。
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