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液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成,安裝在發(fā)動機和變速器之間,以液壓油(ATF)為工作介質(zhì),祈禱傳遞出轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。
液力變矩器以液壓油為工作介質(zhì),是一種非剛性轉(zhuǎn)矩變換器。液力變矩器的輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系,工作構(gòu)件間沒有剛性聯(lián)接,因而能沖擊和振動,具有較好的過載保護性能和起動性能。液力變矩器與其他傳動部件組合成液力傳動系統(tǒng), 汽車的 AT 變速箱就是一個緊湊的液力傳動系統(tǒng), 其中液力變矩器是其中的核心部件。
液力變矩器主要用在工程機械、重型車輛、乘用車等幾個方面。裝載機、履帶推土機等工程機械有時為適應(yīng)變化較為劇烈的載荷,也需要應(yīng)用液力機械傳動系統(tǒng)我國液力變矩器行業(yè)根據(jù)使用對象不同,可大致分為工程機械領(lǐng)域及汽車領(lǐng)域。
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