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體系建設(shè)
針對(duì)當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化中存在的問(wèn)題和國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向,應(yīng)該加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐。在做好物流用語(yǔ)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面基礎(chǔ)工作的同時(shí),要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作。在對(duì)各種與物流活動(dòng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予淘汰,并代之以新型標(biāo)準(zhǔn);對(duì)部分不符合實(shí)際需要的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行修訂完善;對(duì)尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn),要抓緊制訂,以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,與國(guó)際接軌,提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率。
行業(yè)作用
根據(jù)發(fā)達(dá)經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、職能轉(zhuǎn)變的實(shí)際,特別是物流產(chǎn)業(yè)復(fù)合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)性大的特點(diǎn),應(yīng)該充分發(fā)揮行業(yè)社團(tuán)組織的作用。比如:物流的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),現(xiàn)代物流基礎(chǔ)研究和技術(shù)推廣,物流人才的教育培訓(xùn)與知識(shí)普及,行業(yè)企業(yè)的自律和協(xié)調(diào)等等,部門都可以委托行業(yè)社團(tuán)組織去做。行業(yè)社團(tuán)組織也要積極轉(zhuǎn)變觀念,改進(jìn)工作作風(fēng)和方法,牢固樹立為企業(yè)服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)、為服務(wù)的觀念,以自己的出色工作,增強(qiáng)凝聚力。各行業(yè)社團(tuán)應(yīng)打破門戶之見,加強(qiáng)聯(lián)合與合作,形成推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力,發(fā)揮好與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用。
首先是企業(yè)內(nèi)部物流資源整合一體化,形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng),物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個(gè)獨(dú)立部門和職能領(lǐng)域;之后,物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業(yè)層面上,而是轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上,形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會(huì)化的物流系統(tǒng),物流活動(dòng)逐步從生產(chǎn)、交易和消費(fèi)過(guò)程中分化出來(lái),成為一種專Y化的、由獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟(jì)活動(dòng);也形成了一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),也就是物流產(chǎn)業(yè)在此基礎(chǔ)上,發(fā)達(dá)G家經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)了為工商企業(yè)和消費(fèi)者提供專Y化物流服務(wù)的企業(yè),即“第三方物流”。??

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中,物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務(wù),與傳統(tǒng)的物流活動(dòng)或者生產(chǎn)、流通部門從事的物流活動(dòng)已經(jīng)有了本質(zhì)上的區(qū)別。?①與物流活動(dòng)不同,物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)將分散在不同企業(yè)和不同部門的各種物流資源分離出來(lái),重新優(yōu)化組合和合理配置,將供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、分銷、配送等物流活動(dòng)從生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中分化出來(lái),形成系統(tǒng)化、專Y化經(jīng)營(yíng)的物流產(chǎn)業(yè)。從這個(gè)意義講,由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要,一個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)誕生了。②物流產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn),重新組織了物流的社會(huì)資源和物流活動(dòng),充分發(fā)揮了物流設(shè)施的利用率,提高了物流活動(dòng)的效率,并降低了社會(huì)物流總成本,使生產(chǎn)、流通部門的流通費(fèi)用大大降低,增加了生產(chǎn)、流通部門的獲利空間。物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要作用就是在為生產(chǎn)、流通部門提供服務(wù)的同時(shí),極大地節(jié)約了社會(huì)物流資源,使對(duì)方在一定資源投入下獲得更高的利潤(rùn);?另外,物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會(huì)提供更為Q面、多樣化的物流企業(yè)不僅可以提供貨物運(yùn)輸、配送、流通加工等有形服務(wù),而且可以提供物流方案設(shè)計(jì),物流信息管理等無(wú)形服務(wù),這是商業(yè)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等會(huì)場(chǎng)傳統(tǒng)流通部門所難以企及的。因此,物流產(chǎn)業(yè)被稱為“第三利潤(rùn)源泉”。是降低了成本擴(kuò)大了服務(wù)對(duì)象的利潤(rùn)空間。③在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中,由于社會(huì)分工的日益深化和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜,各個(gè)產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交換關(guān)系和相互依賴程度也愈來(lái)愈錯(cuò)綜復(fù)雜,物流產(chǎn)業(yè)是維系這些復(fù)雜交換關(guān)系的紐帶和血管,它連接社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分并使之成為一個(gè)有機(jī)整體。因此,物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中不可或缺的重要組成部分。它在社會(huì)上的作用也是比較重要的。?

物流產(chǎn)業(yè)是新產(chǎn)業(yè),僅Y20多年的歷史。20世紀(jì)80年代以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)Q球化的持續(xù)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平不斷提高以及專Y化分工的進(jìn)一步深化,在美國(guó)、歐洲一些發(fā)達(dá)G家開始了一場(chǎng)對(duì)物流各種功能、要素進(jìn)行整合的“物流革命”,物流活動(dòng)由此開始走向系統(tǒng)化、專Y化,并由獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟(jì)活動(dòng),出現(xiàn)了專門從事物流服務(wù)活動(dòng)的“第三方物流”企業(yè)。進(jìn)入90年代,各種專Y化的物流服務(wù)企業(yè)在歐美發(fā)達(dá)G家大量涌現(xiàn)并呈現(xiàn)出快速的發(fā)展趨勢(shì),由此而形成了物流產(chǎn)業(yè),并成為發(fā)達(dá)國(guó)J服務(wù)業(yè)中的一個(gè)重要組成部分。
注冊(cè)資金:100萬(wàn)-500萬(wàn)
聯(lián)系人:廖經(jīng)理
固話:
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