綠牌潛泵柴/汽/油大流量潛泵加油站罐內(nèi)潛油泵槽車鶴管潛油泵

負(fù)壓抽卸工藝，因輸送油品的過程中容易產(chǎn)生“氣阻”或“氣蝕”現(xiàn)象，工作效率低、污染環(huán)境、設(shè)備易損壞逐漸被淘汰。

正壓推送工藝，系統(tǒng)不會產(chǎn)生氣阻，大大減少油品輸送損耗，解決了卸油中大氣污染問題，設(shè)備不會因氣蝕而損壞。

有三種型式的潛油泵是正壓推送工藝----
1.氣動潛油泵 – 以壓縮空氣為動力。 （因an全問題，氣動潛油泵已禁止使用）

2.液動潛油泵 – 配置液壓站，以壓縮液壓油為動力。

· 需配置液壓站 – 結(jié)構(gòu)龐大，維護(hù)量大。

· 耗電量巨大 – 系統(tǒng)經(jīng)過電能→機(jī)械能→液壓能→機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換過程。

· 每年需更換兩次液壓油 – 冬季夏季粘度不同。

· 需經(jīng)常補(bǔ)充或更換液壓油 – 系統(tǒng)泄漏及溫度變化引起管線吸入氣體，導(dǎo)致液壓油乳化。冰凍線以北地區(qū)如不更換液壓油，將導(dǎo)致冬季無法工作。

· 污染接卸的物料 –航煤等高純度物料不可使用

3.電動潛油泵 – 以電動機(jī)為動力，直接帶動潛油泵，極大的提高了接卸油效率。

    以24組鶴位工作、年接卸量20萬噸為例做比較 ↓

· 不需設(shè)置液壓站（液動潛油泵每年耗費(fèi)液壓油7140kg，約84000元）

· 耗電低（液動比電動潛油泵每年多耗電64421度， 約45095元）

· 免除了大量液壓油損耗和維護(hù)費(fèi)用

· 電動潛油泵設(shè)計壽命十幾年，質(zhì)保五年，終身免維護(hù)

24個鶴位運(yùn)行一年，費(fèi)用相差129095元，平均每套電動潛油泵比液動潛油泵每年節(jié)省約5379元（此價格是09年價格）

上述案例及詳細(xì)數(shù)據(jù)摘自：《石油庫與加油站》第18卷 第3期 總103期 2009年6月出版，文章題目為：《電動潛油泵在油庫接卸油系統(tǒng)中的應(yīng)用》 作者：趙永起   劉宏設(shè)   路向東。網(wǎng)上可查。

天津綠牌電動潛油泵,輸送原理由傳統(tǒng)的“陸上負(fù)吸”改為“液下正推”,解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品始終存在的氣阻、氣蝕等難題。不產(chǎn)生廢氣,節(jié)能環(huán)保、終身免維護(hù)不影響生產(chǎn),質(zhì)保5年,設(shè)計壽命十幾年。先后于兩百多家設(shè)計院達(dá)成合作上圖,并在中石油、中石化、中航油、等油品企業(yè)獲得入圍資格。

綠牌防爆潛泵,有不銹鋼材質(zhì)、碳鋼材質(zhì),適用于地下罐/地埋罐/地下儲罐,電機(jī)葉輪統(tǒng)稱為泵體,潛浸在介質(zhì)中運(yùn)行,其軸只有幾百毫米,運(yùn)行平穩(wěn),無噪音,無抖動,終身免維護(hù)。電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子之間可以過液,起到給電機(jī)降溫和軸承潤滑的作用,決定了電機(jī)的超長使用壽命。取得EXdsⅡBT4 Ga/Gb等級防爆合格證,防護(hù)等級IP68,符合GB3836國jia標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)首-個取得零區(qū)防爆證滿15 年,負(fù)責(zé)終身維護(hù)(質(zhì)保期內(nèi)無償)