電池模擬熱失控測(cè)試裝置由于氧循環(huán)抑制了氫氣的析出,而且氧氣參與反應(yīng)又生成水。這樣雖然了暴躁性的氣體混合物的排除問題,但是這種密封式使熱擴(kuò)散減少了一種重要途徑,而只能通過(guò)電池殼壁的熱傳導(dǎo)作為放熱的途徑。不能通過(guò)失水的方式散發(fā)熱量,伐控鉛酸蓄電池過(guò)充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量多于富液型鉛酸蓄電池。
電池模擬熱失控測(cè)試裝置
采用便于移動(dòng)的整體式設(shè)計(jì),安裝到位并接電源后即可使用
采用可調(diào)試加熱模塊設(shè)計(jì),過(guò)充觸發(fā)模式設(shè)計(jì),針刺觸發(fā)模式設(shè)計(jì)
自動(dòng)下沉淹沒式滅火系統(tǒng)
高速多路財(cái)經(jīng)樣品電壓。溫度。并保持實(shí)時(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)。
多方位高清監(jiān)控,使樣品失控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)錄像和記錄保存,做到有圖錄像可追溯源。
技術(shù)參數(shù)
觸發(fā)方式:過(guò)充、加熱、針刺
加熱功率:?jiǎn)瓮ǖ来笥?KW
電流:0.5~300A
針刺壓力:200KN
速度范圍:0.5~10mm/s
升溫范圍:-1200~+500mm
進(jìn)水控制:自動(dòng)控制水位
鉛酸蓄電池嚴(yán)重失水后,電池中正負(fù)極間隔板會(huì)發(fā)生收縮變形,導(dǎo)致蓄電池正負(fù)極上的活性物質(zhì)附著力下降,內(nèi)阻增大, 導(dǎo)致在充放電過(guò)程中電池的發(fā)熱量就會(huì)增大,電池的溫度近而上升,使蓄電池的析氣過(guò)電位降低,析氣量又增大,正極析出的大量氧氣通過(guò)內(nèi)部“通道”在負(fù)極表面反應(yīng),又澤放出大量的熱量,又使電池的溫度大量上升,形成了惡性循環(huán),這就是鉛酸蓄電池的“熱失控”。當(dāng). “熱失控”的鉛酸蓄電池內(nèi)部溫度達(dá)到或超過(guò)其塑料外殼材料的軟化溫度(
熱變形溫度)時(shí)蓄電池就會(huì)產(chǎn)生“熱變形”。在鉛酸蓄電池中熱容量醉大的是電解液中的水,失水的電池,熱容量會(huì)大大減小,產(chǎn)生的熱量又使鉛酸蓄電池的溫度上升加速,進(jìn)而加速電池的熱失控。
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鉛酸畜電 模擬熱失 電池?zé)崾?單體模擬
鉛酸畜電池?zé)崾Э?模擬熱失控 電池?zé)崾Э?單體模擬熱失控
武漢市測(cè)試裝置
武漢市測(cè)試裝置廠家