二次灌漿料報(bào)價(jià) 二次灌漿料哪里有
一、灌漿料產(chǎn)品特點(diǎn)
·早強(qiáng)高強(qiáng):具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度,3小時(shí)抗壓強(qiáng)度即可達(dá)到20 MPa 以上,在保證工程質(zhì)量的前提下加快了施工單位的架梁速度,保證了工期。后期強(qiáng)度高且不倒縮。
·高流動(dòng)性:只需現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯蛇_(dá)到很大的流動(dòng)度,無(wú)需振搗插搗便可填充全部空隙。
·微膨脹性:膨脹值穩(wěn)定期短,確保灌漿料與灌漿部位緊密接觸,確保無(wú)收縮。
·和易性好:不但流動(dòng)性好而且保持時(shí)間長(zhǎng),具有很好的粘聚力,不分層離析,不泌水。
二、低溫施工:在低溫(-25℃環(huán)境下)采取冬季施工及養(yǎng)護(hù)措施下可以正常施工,有效地解決了冬季施工等問(wèn)題。
·耐久性好:200 萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),50 次凍融循環(huán)試驗(yàn),強(qiáng)度無(wú)明顯變化;抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現(xiàn),鋼筋無(wú)銹蝕。
·不含物,對(duì)設(shè)備、鋼筋無(wú)任何腐蝕作用。
·使用方便:成品為干拌砂漿,在工地按規(guī)定加水后即可使用。
·支座灌漿料上表面的有效承載面積大于95%。
·對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。
灌漿料適用范圍
·支座灌漿料適用于客運(yùn)專線預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁鋪架。
·支座灌漿料適用于搶修,橋梁支座錨固灌漿,軌道錨固灌漿等。
灌漿料使用方法
·基礎(chǔ)處理:鑿毛支座安裝部位的支承墊層表面,預(yù)留孔中的雜物,安裝灌漿用模板,模板與墊層頂面應(yīng)采取可靠措施,防止在重力灌漿時(shí)發(fā)生漏漿。需灌漿的基層要粉塵、油污和其他污垢等不利于粘結(jié)的物質(zhì),基層應(yīng)用清水濕潤(rùn)至飽和,但施工時(shí)不應(yīng)留有明水。
·吊裝預(yù)制箱梁(帶支座),將箱梁落在臨時(shí)支承千斤頂上,通過(guò)千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高。
·梁體就位后,在支座底板與墩、臺(tái)支承墊層之間應(yīng)預(yù)留20 ~ 30mm 的空隙,便于用重力灌漿灌注支座灌漿料。
·采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙。灌漿過(guò)程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿,直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計(jì)量所需漿體體積,實(shí)際灌注漿料數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差,防止中間缺漿。
·漿料按粉料:水=1 : 0.13(重量比)配制
·灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,拆除模板,檢查是否有漏漿,對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。
·擰緊下支座板的腳螺栓,拆除上、下支座連接角鋼,拆除臨時(shí)千斤頂,安裝支座鋼圍板, 施工后的機(jī)具應(yīng)立即用水沖洗干凈。
·可施工時(shí)間視環(huán)境溫度而定,在20℃時(shí)為攪拌完成后30 分鐘內(nèi)用完。由于溫度對(duì)產(chǎn)品的凝結(jié)時(shí)間和早期強(qiáng)度有很大影響,在低溫(-25℃)或高溫(40℃)環(huán)境下請(qǐng)用戶嚴(yán)格按照《支座灌漿料施工技術(shù)方法》進(jìn)行施工及養(yǎng)護(hù),以滿足施工要求。無(wú)法恢復(fù)流動(dòng)性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。
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