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寧波市南通物流運(yùn)輸廠家

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  • 啟運(yùn)地-省份: 浙江省
  • 目的地-省份: 江蘇省
  • 運(yùn)輸方式: 整車
  • 專線運(yùn)輸:
  • 運(yùn)輸時(shí)效: -
  • 最低一票: -
  • 啟運(yùn)地-區(qū)域: 余姚
  • 目的地-區(qū)域: 南通
  • 貨盤類型: 公路貨盤
  • 到站時(shí)間: 1
  • 貨物規(guī)格: 重貨輕貨
  • -: -

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貨物交接

貨物起運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)都要嚴(yán)格履行交接手續(xù)。由起運(yùn)站分別簽制直達(dá)、中轉(zhuǎn)"汽車零擔(dān)貨物交接清單",憑單件交件收,單貨相符,交接雙方簽章。貨物起運(yùn)前發(fā)生短缺、殘損,由起運(yùn)站處理后方可起運(yùn);貨物到達(dá)后發(fā)生票貨差誤。分別按下列辦法處理:

一、有票無貨,到達(dá)站相符,交接雙方在票單上簽注,由到達(dá)站查詢處理。到達(dá)站不符,交接雙方在票單上簽注,貨票退回起運(yùn)站。

二、有貨無票,到站相符,應(yīng)予收貨,交接雙方在清單上簽注,并通知起運(yùn)站補(bǔ)發(fā)貨票;到站不符,交接雙方在清單上簽注,貨物退回起運(yùn)站。

三、貨物短缺、殘損(包裝破損),不得拒絕收貨。交接雙方驗(yàn)貨、復(fù)*、記錄簽章、通知起運(yùn)站,由到達(dá)站處理,由責(zé)任方賠償。

四、流向錯(cuò)誤,越站錯(cuò)運(yùn),票、貨退還起運(yùn)站或貨票標(biāo)明的到站


貨物中轉(zhuǎn)

零擔(dān)貨物應(yīng)盡量直達(dá)運(yùn)送。必須中轉(zhuǎn)的,線路要合理。中轉(zhuǎn)站對中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn),中轉(zhuǎn)期限不得超過兩個(gè)班期。

零擔(dān)站對外應(yīng)公布中轉(zhuǎn)站點(diǎn)。中轉(zhuǎn)站應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)貨物,有條件的地方應(yīng)設(shè)置中轉(zhuǎn)倉庫。

中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)破損,應(yīng)整修完好,并將整修情況記錄于運(yùn)單和交接清單上。

中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)票、貨不符的貨物,按第三十二條規(guī)定辦理。


貨物交付

貨物到達(dá)后,到達(dá)站應(yīng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知,并做好記錄。收貨人憑提貨單取貨,并應(yīng)在提貨單上加蓋印章。到達(dá)站付貨后也應(yīng)在提貨單上加蓋"貨物付訖"戳記后存查。

貨物按件交付。包裝破損,由交接雙方清點(diǎn)復(fù)*,發(fā)現(xiàn)貨物短損由責(zé)任方賠償。貨簽脫落,不易辨認(rèn)的貨物,必須慎重查明,方能交付。

提貨單遺失,收貨人應(yīng)及時(shí)向到達(dá)站掛失。經(jīng)確認(rèn)后,可憑有效單子提貨。貨物若在掛失前已被他人持單取走,到達(dá)站應(yīng)配合查找,但不負(fù)責(zé)賠償。

"到貨通知"發(fā)出后一個(gè)月內(nèi)無人領(lǐng)取貨物或收貨方拒收,到達(dá)站應(yīng)向起運(yùn)站發(fā)出"貨物無法交付通知書"。超過一個(gè)月仍無人領(lǐng)取的,按經(jīng)委經(jīng)交(1986)772號《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》的有關(guān)規(guī)定處理。

為了能讓運(yùn)輸資源利用大化,以及促進(jìn)零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,需要降低零擔(dān)運(yùn)輸成本,降低中轉(zhuǎn)率,提率,同時(shí)還要將零擔(dān)業(yè)務(wù)的輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,以更加集中的利用資源。


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