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空運[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 是一個漢語詞匯,也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物,公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運??者\以其迅捷。準時贏得了相當(dāng)大的市場,大大縮短了交貨期,對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。
1、班機是期開航、定航線、定始發(fā)站,途徑站和目的站的飛機。其大特點是可以確切掌握起運和到達時間。
2、包機運輸是指航空公司或包機代理公司,按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機(艙)人,從一個或幾個航空站起運至目的地。一般而言,包機(艙)的運費較班機為低,但活動范圍較小。
3、集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批,集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達站,再由航空貨運代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素撠?zé)收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的大特點是可以爭取到比零星托運為低的運價,并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。
4、航空急件運輸即
航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、
關(guān)鍵零部件、貨樣、
單證等小件物品的快捷運輸,適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需要。
5、
貨到付款方式,是由發(fā)貨人或其代理人與承運人之間事先達成協(xié)議,由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時,
代發(fā)貨人或其代理人收取
航空運單上所記載貨物的貨價,然后寄給發(fā)貨人或其代理人,也就是
代收貨款業(yè)務(wù)。而
航空運費、聲明價值費及一應(yīng)手續(xù)費,則由發(fā)貨人預(yù)付,也可由收貨人在目的地支付。
6、集裝箱
運輸方式在
航空運輸中的使用是大勢所趨。但因
飛機艙位形狀特殊,使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用
標準箱外,一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標準箱。使用
集裝箱運輸主要是是為了提高運輸效率,以及節(jié)約包裝,利于周轉(zhuǎn)等。
特點
一、快遞環(huán)境的差異性,不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。
二、快遞系統(tǒng)范圍的廣泛性,快遞本身的復(fù)雜性,加上國際快遞的特殊性,操作難度較大,面臨風(fēng)險更多。
三、快遞的信息化要求,對信息的提供、收集與管理有更高的要求,要求有國際化信息系統(tǒng)的支持。
總之,國際快遞的一個非常重要的特點是,各國快遞環(huán)境的差異,尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H快遞;不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降;不同標準,也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立;不同的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。
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