自2001年起,F(xiàn)AG成為德國
舍弗勒集團(tuán)的一部分,并在集團(tuán)的航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA產(chǎn)品相結(jié)合,F(xiàn)AG在
滾動(dòng)軸承行業(yè)擁有同行業(yè)的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。
德國舍弗勒集團(tuán)是范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的企業(yè),也是汽車制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供貨商之一。集團(tuán)在大約有65,000名員工,在超過50個(gè)國家有超過180個(gè)分支機(jī)構(gòu),2009年銷售額約為73億歐元。這使舍弗勒集團(tuán)成為德國和歐洲的家族企業(yè)集團(tuán)之一。舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥篒NA,LuK和FAG,為汽車、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域提供高質(zhì)量的軸承和零部件產(chǎn)品。
簡介
FAG軸承品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年,在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里?!?弗舍爾(Friedrich Fischer)設(shè)計(jì)了一種鋼球磨床,次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是FAG軸承長久以來一直被公認(rèn)為滾動(dòng)軸承技術(shù)先驅(qū)的原因。今天,F(xiàn)AG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和
航空航天技術(shù)中的品牌之一。在主要工業(yè)國家,都有FAG軸承的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。
FAG軸承生產(chǎn)外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和
滾子軸承,包括依據(jù)樣本的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和依據(jù)用戶特殊要求的非標(biāo)產(chǎn)品。FAG軸承與
INA軸承共同為客戶提供一系列和完善的服務(wù)及技術(shù)支持,包括:軸承和軸承系統(tǒng)的檢測、維護(hù)和裝拆。
作為一個(gè)有前瞻性的企業(yè),F(xiàn)AG軸承在研發(fā)方面也投入了大量的資金?,F(xiàn)代化的模擬仿真技術(shù)、測試設(shè)備和特殊材料實(shí)驗(yàn)室為各個(gè)生產(chǎn)線的持續(xù)發(fā)展和改進(jìn)提供了可靠的支持,同時(shí)也為保持FAG軸承強(qiáng)大的創(chuàng)新能力提供了保障。
應(yīng)用范疇
自2001年起,F(xiàn)AG成為舍弗勒集團(tuán)的一部分,并在集團(tuán)的航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA產(chǎn)品相結(jié)合,F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承行業(yè)擁有同行業(yè)的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。
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