橋梁防撞護(hù)舷保駕護(hù)航

2019年1月10日，廣州東洲河大橋被貨船撞擊，導(dǎo)致東州河大橋受損，幸運(yùn)的是，沒(méi)有人員傷亡。 近年來(lái)，船撞橋事故頻發(fā)，眾多的船撞橋事故，除了造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生船毀、橋斷、人亡等毀滅性災(zāi)難和重特大事故。 貨船撞向廣州東州河大橋 雖然，我國(guó)一直在努力做好橋梁的宣傳和防護(hù)工作，但船舶撞擊橋梁的事件無(wú)法避免。 引起船撞橋的原因復(fù)雜多樣，但總體來(lái)說(shuō)可以分為下面幾類因素： 1、人為過(guò)失 對(duì)通航水域的不熟悉，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，專業(yè)技能的不足以及疲勞駕駛，都有可能引起事故的發(fā)生。 人為失誤是造成船舶與橋梁碰撞的主要原因。 2、船舶設(shè)備狀況不良 由船舶設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題引起的事故大約占到10%左右。 3、氣候惡劣 大霧、臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雨等惡劣天氣造成的能見(jiàn)度低、航行水域狀況發(fā)生變化而導(dǎo)致的事故。 另外還有海事管理部門的管理不當(dāng)或者通航環(huán)境和管理限制等因素。 既然事故無(wú)法避免，那就做好橋梁的防護(hù)工作，為橋梁安裝橋梁防撞護(hù)舷，可以在很大程度上避免橋梁受到損傷。 清遠(yuǎn)北江四橋安裝完成固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞護(hù)舷后整體效果 衡水勝特科技有限公司生產(chǎn)的新型柔性復(fù)合材料橋梁防撞護(hù)舷為橋梁的提供了新的選擇。 該橋梁防撞護(hù)舷采用柔性材料制作而成，其內(nèi)部填充有高耗能閉孔材料，且設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，在發(fā)生船撞橋事故時(shí)，可以減少撞擊能量60%以上，延長(zhǎng)撞擊時(shí)間，并調(diào)撥船頭，防止船舶繼續(xù)向橋梁方向撞擊。 這種柔性橋梁防撞護(hù)舷，重量輕、體積小，不占航道；為獨(dú)立單元模塊設(shè)計(jì)，耐久性、耐腐蝕、抗老化性能好，安裝、更換、維護(hù)方便。 勝特科技的新型柔性橋梁防撞護(hù)舷為橋梁保駕護(hù)航。