[托繩輪 壓繩輪 轉(zhuǎn)彎輪組 張緊輪組]
郵箱:
手機:
絞車構(gòu)造組成 梭車是用于連接礦車、平板車、材料車等,具有固定和儲存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭,碰頭連接車組。梭車主要有下列部分組成:車架、儲繩筒、車輪組件等,用于巷道坡度大于7°或水平轉(zhuǎn)彎角度大于20°時,梭車需加裝防掉道的卡軌器。 (1)車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成,車架兩端是碰頭,車輪組件安裝在車架體上,組成行走機構(gòu),起行走和承重作用。 (2)儲繩筒。梭車安裝有一個儲繩筒,可儲存鋼絲繩,以備巷道延深開采或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插銷,再用手把搖轉(zhuǎn)儲繩筒,鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上,后插入固定插銷。 4尾輪 尾輪固定在運距的終端,支承整個系統(tǒng)的反力,并可隨工作面的推進方便地移動,以實現(xiàn)運輸距離的變化。在運輸支架時,須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪,其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。 5輪組 為適應(yīng)起伏變化的坡道,沿途配置有輪組,既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道,又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板,根據(jù)其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。? 絞車是整個系統(tǒng)的動力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速, 終傳動末級行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達到傳送重物的目的。