廣西北海海浪公交候車亭生產(chǎn)廠家

公交候車亭主體結構使用304拉絲不銹鋼制作，有較好的抗銹蝕性，可抵御12級臺風，亭內(nèi)廣告燈箱均采用鋼化玻璃，確保在遭遇意外破損時不會傷及群眾。候車亭頂棚摒棄以往的單層結構，改為雙層隔熱結構，在夏季為候車乘客提供一方蔭涼。 同時，此次改造在追求美觀、實用的基礎上，結合北海市濱海旅游城市特點，統(tǒng)一設計與配置全新候車亭凳子，給乘客一個更好的候車環(huán)境和體驗。 制作工藝： 一、候車亭頂棚： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化、鍍鋅，表面噴戶外氟碳漆處理。 2、頂部遮陽擋雨采用10mm藍色陽光板拼接而成。 3、頂部框架采用1.2mm鍍鋅鋼板折彎成型，表面噴涂戶外氟碳漆四層。 二、候車亭立柱： 1、立柱采用160mm×160mm×3.0mm厚方柱，磷化除銹后，表面噴戶外氟碳漆處理（四層）。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯(lián)接。 三、候車亭燈箱箱體： 1、燈箱箱體采用1.2mm厚鍍鋅板，表面噴戶外氟碳漆處理（四層）。 2、箱體內(nèi)設LED對射燈； 6支/大燈箱、2支/小燈箱。 3、每一站點增設漏電開關，時控開關總成一套。 四、候車亭燈箱外框： 1、燈箱外蓋采用雙層1.2mm厚鍍鋅板，表面噴戶外氟碳漆處理（四層）。 2、大燈箱透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃，小燈箱透明板采用6.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、鋼化玻璃與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、鋼化玻璃上設漸變花邊。 五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。 六、公交候車亭基礎預埋件： 1、立柱腳板采用8.0mm厚330mm×330mm×1件碳鋼板/柱。 2、候車亭腳板與預埋件固定采用φ20×600mm×4件地腳螺栓/柱。