叉車(chē)電瓶10VBS1000 36V電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)電池堆高車(chē)電池

鎮(zhèn)江太極電動(dòng)車(chē)電源有限公司具備雄厚的技術(shù)力量、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、好的制造設(shè)備和齊全的檢測(cè)手段。產(chǎn)品采用德國(guó)的VARTA公司牽引用鉛酸電瓶專(zhuān)有技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。性能符合GB、BS（英標(biāo)）、DIN（德標(biāo)）、JIS（日標(biāo)）、BCI（美標(biāo)）和IEC（電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)），具有容量大、壽命長(zhǎng)、維護(hù)少、外形美觀、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。 　　牽引蓄電池產(chǎn)品特性： 1、優(yōu)異的電池荷電性能，使你裝車(chē)即可使用，免去你加酸初充電的煩惱。? ??????2、充足的電池容量，保證了良好的大電流啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間深度放電性能。? ??????3、合理的合金配方，采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小、水損耗低、自放電小，保證了電池的長(zhǎng)壽命。 4、嚴(yán)格的質(zhì)量控制和出廠前的三充二放，充分保證了電池的均衡性、一致性、穩(wěn)定性和可靠性，。 ??????5、新穎的電池外觀設(shè)計(jì)和整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便。 　　6、采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高； 　　7、絕緣的軟連接線或焊接式或圓蓋型軟連接，無(wú)漏電電流； 　　8、彈開(kāi)頂面塞的閥結(jié)構(gòu)，帶有特殊的電解液液面指示器（選配）； 　　9、配帶自動(dòng)補(bǔ)水的注液帽（選配）； 　　10、采用多微孔進(jìn)口斜狀隔板，孔率高，電阻低； 　　11、采用PP電池殼、蓋材料，耐沖擊； 　　氣體循環(huán)系統(tǒng)： 　　電池充放電期間，由于電解液參加化學(xué)反應(yīng)，造成電池上、下部電解液比重不同，從而發(fā)生電解液層化現(xiàn)象，這對(duì)電池的充放電性能不利。而氣體攪拌系統(tǒng)就是在電池的充電電壓達(dá)到一定值后啟動(dòng)泵，將氣體從電池的一側(cè)泵入，通過(guò)氣體循環(huán)將電解液攪拌均勻，減少層化現(xiàn)象。 　　鎮(zhèn)江太極電動(dòng)車(chē)電源有限公司主要生產(chǎn)：英標(biāo)VBS 158mm系列鉛酸蓄電池，德標(biāo)準(zhǔn)PZS 198mm系列鉛酸蓄電池，廣泛適用于各類(lèi)電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)牽引（機(jī)）車(chē)、電動(dòng)游覽觀光車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)、電動(dòng)清掃車(chē)、電動(dòng)游船（艇）、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等直流電源領(lǐng)域，具有容量大、壽命長(zhǎng)、維護(hù)少、穩(wěn)定可靠、外型美觀等特點(diǎn)。? 　　　　 　　應(yīng)用領(lǐng)域： 　　牽引用鉛酸蓄電池，作為叉車(chē)、牽引車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、井下礦用機(jī)車(chē)等設(shè)備的直流動(dòng)力電源，廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。同時(shí)，作為清潔無(wú)污染運(yùn)載工具的直流電源，在公交、體育場(chǎng)所也得到廣泛應(yīng)用。 ? 　　我公司的口號(hào)“容量有限，服務(wù)無(wú)限”，我公司將一如既往的傾盡公司全體員工的心血為您生產(chǎn)好的產(chǎn)品。歡迎新老客戶來(lái)電垂詢。 牽引用鉛酸蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng) 一、日常檢查 1、 液面：每周充電完畢時(shí)進(jìn)行一次液面全檢（高溫環(huán)境下三天左右補(bǔ)一次蒸餾水或去離子水）。如電解液液位太低，將導(dǎo)致電池極板、隔板損壞和電池壽命縮短。液面的觀測(cè)方法：首先掀開(kāi)加液帽，在低于加液帽里蕞底部平臺(tái)時(shí)，表示液面過(guò)低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水;在平行或略高于加液帽里最上部平臺(tái)時(shí)，為合適位置。 2、 接線柱、導(dǎo)線、蓋子：必須經(jīng)常檢查電池接線柱與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，連接處是否松動(dòng)（必須擰緊），同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。 3、 外觀：電池表面骯臟將引起漏電，應(yīng)保持電池表面清潔、干燥。 二、保養(yǎng) 1、 補(bǔ)水：按規(guī)定的液面添加蒸餾水或去離子水，不要為了延長(zhǎng)加水間隔時(shí)間而添加過(guò)多的蒸餾水，加水過(guò)多會(huì)導(dǎo)致比重下降，溢出電解液，從而腐蝕箱體和電纜線，影響電池使用壽命或漏電。 2、 充電：充電過(guò)程中電池會(huì)產(chǎn)生氣體，應(yīng)保持充電場(chǎng)所通風(fēng)良好，周?chē)鷽](méi)有明火，同時(shí)充電過(guò)程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對(duì)周?chē)a(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，應(yīng)將充電機(jī)關(guān)閉后方可拔下插頭。充電后在電池周?chē)鷾粼S多氫氣，不允許有任何明火，應(yīng)掀起電池上的蓋板進(jìn)行充電。 3.均衡充電：電池組應(yīng)每月進(jìn)行一次均衡充電（即小電流長(zhǎng)時(shí)間充電），以保持電池容量和延長(zhǎng)電池壽命。 均衡充電的方法： 先將電池進(jìn)行正常充電，待充電完畢，按下充電機(jī)的均衡充電檔，連續(xù)充電24-36小時(shí)為宜。 在均衡充電中，每只電池的電壓、密度及溫度，都應(yīng)進(jìn)行測(cè)量并記錄；充電完畢前，應(yīng)將電解液的密度及液面高度調(diào)整到符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。 4、 接線柱、導(dǎo)線(連接板)、蓋子的維修：必須由生產(chǎn)廠家推薦專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員方可進(jìn)行。 5、 清潔：電池應(yīng)保持表面干凈，如表面有污物會(huì)導(dǎo)致短路，也會(huì)造成極柱與連接條腐蝕。清潔時(shí)請(qǐng)用濕抹布，否則會(huì)產(chǎn)生靜電。如箱底部無(wú)漏液孔，盡量避免用水沖洗，以免積水過(guò)多腐蝕箱體，如箱底部有漏液孔則可用水在空曠地緩緩沖洗。 三、保管 1、 保管場(chǎng)所：不能使之短路；因雨淋導(dǎo)致短路可能產(chǎn)生火災(zāi)，并可能產(chǎn)生少量氫氣，因此必須將蓄電池存放在通風(fēng)、陰涼的場(chǎng)所。 2、 廢舊的蓄電池：廢舊的蓄電池仍然存有電能，應(yīng)按照使用的蓄電池存放方法進(jìn)行保管。 四、電解液的操作 1、 檢查比重：使用吸入式比重計(jì)檢查比重，作業(yè)時(shí)不要讓電解液濺灑出來(lái)，并要穿戴好保護(hù)用具。 2、 除檢查以外的操作：應(yīng)向?qū)I(yè)人員咨詢，特別是補(bǔ)充電解液時(shí)。 3、 電解液泄露：由于電池傾翻、破損導(dǎo)致電解液泄露，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。 五、壽命終期電池的操作 1、 壽命終期電池的操作：電池接近壽命終期時(shí)，單格電池內(nèi)的電解液消減得非?？?，應(yīng)每天補(bǔ)充蒸餾水。 2、 廢舊電池的處理：對(duì)于廢舊電池，抽出電解液，將電池分解。可商談是否由電池生產(chǎn)廠家回收。 六、 其它注意事項(xiàng) 1、 電池組具有高電壓，有觸電的危險(xiǎn)，保養(yǎng)維護(hù)時(shí)請(qǐng)帶絕緣手套。 2、 充電過(guò)程中電池溫度不能超過(guò)55℃。 3、 電池表面不能存放任何維修維護(hù)工具或其它金屬物品等。 4、 當(dāng)下降到初期容量的80%以下時(shí)，應(yīng)根據(jù)定期點(diǎn)檢的結(jié)果更換新的電池。 5、 電解液濺灑到皮膚上或眼睛：用大量清水沖洗，然后接受專(zhuān)業(yè)醫(yī)生的建議。 6、 電解液濺灑到衣服：立即脫下衣服，用水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。 7、 電解液泄露：電解液泄露到外部時(shí)，立即用石灰、強(qiáng)碳酸蘇打或碳酸蘇打等進(jìn)行中和，并用大量的水沖洗。 鎮(zhèn)江太極電動(dòng)車(chē)電源有限公司技術(shù)部