常閉式制動(dòng)器的常態(tài)是閉合的，由預(yù)先調(diào)定緊縮彈簧獲得的康復(fù)力產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，通電時(shí)依托電動(dòng)松閘器翻開(kāi)安排作業(yè)；施行制動(dòng)時(shí)斷電瞬間閉合施加預(yù)先調(diào)定的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使安排急劇減速不可能精準(zhǔn)泊車并產(chǎn)生慣性沖擊。其利益是在斷電泊車后仍然堅(jiān)持已有的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，具有支撐制動(dòng)作用，缺陷是不能在制動(dòng)過(guò)程中調(diào)度制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，短少控制制動(dòng)作用。起重機(jī)一般不能選用常開(kāi)式制動(dòng)器而有必要選用常閉式制動(dòng)器，運(yùn)用常閉式制動(dòng)器的支撐制動(dòng)可使各安排正常作業(yè)斷電連續(xù)時(shí)，打敗重力或風(fēng)載等外力作用，進(jìn)行止動(dòng)防溜堅(jiān)持連續(xù)；十分狀況遽然斷電時(shí)則可當(dāng)即上閘以確全，顯然這是起重機(jī)安全運(yùn)用的基本條件。正因?yàn)槿绱?，才使常閉式的電磁鐵制動(dòng)器和液壓推桿制動(dòng)器成為起重機(jī)用制動(dòng)器，一向廣泛運(yùn)用至今，多少年來(lái)盡管它們?cè)谥苿?dòng)功能并無(wú)改進(jìn)，因?yàn)槎躺倏刂浦苿?dòng)不能調(diào)度減速，不斷構(gòu)成損害嚴(yán)重影響起重機(jī)整機(jī)效能的發(fā)揮。也正因?yàn)槿绱?，才使得長(zhǎng)期以來(lái)不惜工本，運(yùn)用許多資源用于各種電氣制動(dòng)和調(diào)速，其主要目的是為了在施行機(jī)械制動(dòng)前進(jìn)行調(diào)度減速，以處理常閉式制動(dòng)器短少控制制動(dòng)不能調(diào)度減速的問(wèn)題。