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[地磅傳感器 汽車衡傳感器 模擬傳感器 數(shù)字傳感器 稱重重傳感器 40噸地磅傳感器 30噸地磅傳感器 100噸地磅傳感器 200噸地磅傳感器 120噸地磅傳感器 150噸地磅傳感器 濮陽地磅傳感器]
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什么是稱重傳感器? 稱重傳感器,也可稱為負(fù)載單元,稱重單元。是大多數(shù)工業(yè)稱重系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。稱重傳感器最基本的定義是,它測(cè)量重量通過彈簧元件和應(yīng)變片的組合,轉(zhuǎn)換為電氣輸出。在各種不同類型的稱重傳感器中,可以通過兩種關(guān)鍵方式區(qū)分不同的型號(hào)和樣式:①通過他們用于檢測(cè)重量的方法(拉壓稱重傳感器、張力稱重傳感器和其他測(cè)量類型)②按輸出信號(hào)的類型生成(液壓稱重傳感器、壓電載荷單元和各種其他配置)。 稱重傳感器的常見材質(zhì)有哪些? 購(gòu)買稱重傳感器需要考慮的另一個(gè)因素是外殼材料的類型,某些品種更適合特定的應(yīng)用環(huán)境。常見的稱重傳感器外殼材料包括: 鋁/鋁合金制稱重傳感器 合金鋼/不銹鋼稱重傳感器 舉例來說,我們?cè)谏虉?chǎng)、超市等一些購(gòu)物場(chǎng)所常見的電子計(jì)價(jià)秤,通常會(huì)用到鋁合金懸臂梁傳感器;至于工廠生產(chǎn)所用到的稱重給料機(jī),往往會(huì)選用鋼式懸臂梁傳感器;而譬如大宗貨物汽車衡地磅的稱重,則應(yīng)使用鋼質(zhì)橋式傳感器。 稱重傳感器有哪些類型? 汽車衡常用的主要有橋式傳感器,柱式傳感器, 吊秤常用的有S型傳感器。 平臺(tái)秤常用的有懸臂梁傳感器,剪切梁稱重傳感器:最適合中低量程稱重的傳感器,尤其是罐體稱重和低外形工藝應(yīng)用。 雙剪切梁稱重傳感器:通常用于罐體和料斗稱重秤和卡車秤,其容量高于單端。 傳感器量程有:10t,20t,30t,40t,50t等。 稱重傳感器常見技術(shù)參數(shù) 有額定荷載,允許使用負(fù)荷,極限負(fù)荷,靈敏度,非線性,重復(fù)性,允許使用溫度,零點(diǎn)溫度影響,輸出靈敏系數(shù)的溫度影響,輸出阻抗,輸入阻抗,絕緣阻抗,允許激勵(lì)電壓,滯后,蠕變和蠕變恢復(fù),密封防護(hù)等級(jí),電纜長(zhǎng)度等。 一、額定載荷:傳感器在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測(cè)量的軸向負(fù)荷。但實(shí)際使用時(shí),一般只用額定量程的2/3~1/3。 二、允許使用負(fù)荷(或稱安全過載):稱重傳感器允許施加的軸向負(fù)荷。允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%。 三、極限負(fù)荷(或稱極限過載):稱重傳感器能承受的不使其喪失工作能力的軸向負(fù)荷。意即當(dāng)工作超過此值時(shí),傳感器將會(huì)受到損壞。 四、靈敏度:指稱重傳感器能夠可靠檢測(cè)的最小力。稱重傳感器的靈敏度越高,稱重傳感器就越能檢測(cè)到力的微小變化。 五、非線性:表示此傳感器輸出的電壓信號(hào)與負(fù)荷之間對(duì)應(yīng)關(guān)系的程度的參數(shù)。 六、重復(fù)性:代表傳感器在同一負(fù)荷在同樣條件下反復(fù)施加時(shí),其輸出值是否能重復(fù)一致,這項(xiàng)特性更重要,更能反映傳感器的品質(zhì)。對(duì)重復(fù)性的誤差的表述:重復(fù)性誤差可與非線性同時(shí)測(cè)定同一試驗(yàn)點(diǎn)上3次測(cè)量的實(shí)際輸出信號(hào)值之間的差值。 七、允許使用溫度:規(guī)定了此稱重傳感器可正常使用的環(huán)境溫度范圍。例:常溫傳感器一般標(biāo)注為:-20℃- +70℃。高溫傳感器標(biāo)注為:-40℃- 250℃。溫度補(bǔ)償范圍:說明此傳感器在生產(chǎn)時(shí)已在這樣的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行了補(bǔ)償。例常溫傳感器一般標(biāo)注為-10℃- +55℃。 八、零點(diǎn)溫度影響(俗稱零點(diǎn)漂移):此傳感器在環(huán)境溫度變化時(shí)它的零點(diǎn)的穩(wěn)定性。一般以每10℃范圍內(nèi)產(chǎn)生的漂移為計(jì)量單位。 九、輸出靈敏系數(shù)的溫度影響(俗稱系數(shù)漂移):此參數(shù)表征此傳感器在環(huán)境溫度變化時(shí)輸出靈敏度的穩(wěn)定性。一般以每10℃范圍內(nèi)產(chǎn)生的漂移為計(jì)量單位。 十、輸出阻抗:在額定技術(shù)條件下,傳感器的輸出的電阻值S+ S- [I+ I-] 。 十一、輸入阻抗:稱重傳感器的激勵(lì)端的電阻值,E+ E- [V+ V-] 。 十二、絕緣阻抗:傳感器的電路部分與彈性梁之間的絕緣阻值,越大越好,絕緣電阻的大小會(huì)影響傳感器的各項(xiàng)性能。而當(dāng)絕緣阻抗低于某一個(gè)值時(shí),電橋?qū)o法正常工作。推薦激勵(lì)電壓:一般為5~12伏。因一般稱重儀表內(nèi)配的穩(wěn)壓直流電源為5或12伏。 十三、允許激勵(lì)電壓:傳感器可以承受的供電電壓,不推薦使用激勵(lì)電壓。 十四、滯后:滯后的通俗意思是逐級(jí)施加負(fù)荷再依次卸下負(fù)荷時(shí),對(duì)應(yīng)每一級(jí)負(fù)荷,理想情況下應(yīng)有一樣的讀數(shù),但事實(shí)上下一致,這不一致的程度用滯后誤差這一指標(biāo)來表示。中是這樣來計(jì)算滯后誤差的:同一試驗(yàn)點(diǎn)上3次行程實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均與3次上行程實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均之間的差值(mv)。 十五、蠕變和蠕變恢復(fù):要求從兩個(gè)方面檢驗(yàn)傳感器的蠕變誤差:其一是蠕變:在5-10秒時(shí)間無沖擊地加上額定負(fù)荷,在加荷后5-10秒讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時(shí)間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復(fù):盡快去掉額定負(fù)荷(在5-10秒時(shí)間內(nèi)),卸荷后在5-10秒內(nèi)立即讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時(shí)間間隔依次記下輸出值。 十六、密封防護(hù)等級(jí):IP65,IP66,IP67,IP68:稱重傳感器的防塵和防水的性能指標(biāo)。 十七、電纜長(zhǎng)度:出廠時(shí)廠家標(biāo)準(zhǔn)配置的電纜長(zhǎng)度。不要擅自增加和減小。
注冊(cè)資金:100萬以下
聯(lián)系人:武經(jīng)理
固話:
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